Схема рэгулявання святла фар
Абярыце роўную гарызантальную пляцоўку ў межах базы аўтамабіля на адлегласці 5 м ад экрана - светлай сцяны будынка, гаража і да т.п. Можна выкарыстоўваць ліст фанеры або аргаліта памерам 1х2 м. Запраўце аўтамабіль, пакладзяце на штатныя месцы прылада і запаску, праверце ціск у шынах усіх колаў. У цёмны час сутак пастаўце машыну на абранай пляцоўцы перпендыкулярна экрану, адлегласць паміж фарамі і экранам павінна быць 5 м. Пасадзіце на кіроўчае сядзенне памагатага або пакладзеце груз 75 кгс і злёгку пампуйце аўтамабіль узбоч для ўсталёўкі падвесак.
Вымерайце адлегласць ад цэнтраў фар да падлогі, на гэтай вышыні правядзіце лінію на экране, а на 120 мм ніжэй за яе – другую (калі ўсталяваны карэктар фар, другую лінію малююць на 65 мм ніжэй першай). Накрэсліце на экране вертыкальную восевую лінію (адлегласці ад яе да цэнтраў левай і правай фары павінны быць роўныя) і лініі, якія адпавядаюць цэнтрам фар.
Усталюеце ручку карэктара фар (калі маецца) у становішча мінімальнай загрузкі. Адну з фар зачыніце кавалкам кардона, фанеры і да т.п. Уключыце блізкае святло фар. Наадварот выманняў у абадку аптычнага элемента і рашоткі радыятара размешчаны шрубы рэгулявання фары. Рэгулявальнымі шрубамі дабіцеся, каб верхняя мяжа светлавой плямы (гарызанталь) супадала з ніжняй лініяй, а месца залому пучка (кропка скрыжавання гарызантальнага і нахільнага ўчастку) – з вертыкальнай лініяй цэнтра фары.
Для рэгулявання пучка святла фары ў вертыкальнай плоскасці шрубы C і D паварочваюць у аднолькавым кірунку і на аднолькавы лік абарачэнняў. Розніца ў абарачэннях адной шрубы без карэкцыі іншай не павінна перавышаць 3-х абарачэнняў.
У гарызантальнай плоскасці фары рэгулююцца таксама шрубамі C і D, але кручэннем іх у розных кірунках. Напрыклад, калі адна шруба паварочваецца на адно абарачэнне па гадзіннікавай стрэлцы, то другая шруба трэба звярнуць на адзін абарачэнне супраць гадзіннікавай стрэлкі.
Адрэгулюйце другую фару, зачыніўшы першую.
Крыжападобнай адвёрткай паварочваем вонкавую шрубу З рэгулявання пучка святла правай фары.
Крыжападобнай адвёрткай паварочваем унутраную шрубу D рэгулявання пучка святла правай фары.