Папярэджанне. Праз кожныя 30 000 км прабегу адбалансуйце колы і адрэгулюйце куты ўсталёўкі перадпакояў колаў. Для гэтага звернецеся ў спецыялізаваную майстэрню.
Папярэджанні:
- На аўтамабілі прымяняюцца шыны памернасці 135/80 R12.
- Ціск паветра ў шынах перадпакояў і задніх колаў - 0,18 Мпа (1,8 кгс/см2).
- Розніца паміж ціскам паветра ў шынах любых колаў 0,2-0,3 кгс/см2 можа пагоршыць параметры кіравальнасці, плыўнасць ходу аўтамабіля і прывесці да намеці або зносу пры тармажэнні. З-за паніжанага ціску ў шынах хутчэй зношваецца пратэктар і расходуецца больш паліва.
- Усе працы па рамонце колаў праводзіце ў спецыялізаваных майстэрняў. Праверце, каб пасля рамонту кола адбалансаваць. Эксплуатацыя шын са зношаным пратэктарам можа прывесці да аварыі.
Ахоўны каўпачок з ключом для зацягвання залатніка.
У пазбяганне забруджвання залатнікоў не эксплуатуйце аўтамабіль без ахоўных каўпачкоў. Калі каўпачкі былі згубленыя, абавязкова ўсталюеце новыя.
Рэкамендацыі:
- Рэкамендуемы карыстацца нажной помпай з убудаваным манометрам.
- Каб шыны зношваліся раўнамерна, праз кожныя 10 000 км прабегу перастаўляйце колы ў адпаведнасці са схемай.
Схема перастаноўкі колаў.
Зніміце (ці адкруціце) ахоўны каўпачок з вентыля шыны.
Праверце ціск паветра ў шыне. Для гэтага падлучыце манометр да вентыля і націсніце на залатнік.
Калі ціск менш патрабаванага, падлучыце наканечнік шланга помпы да вентыля і падпампуйце паветра, кантралюючы ціск па манометры на помпе.
Калі ціск больш патрабаванага, націсніце спецыяльным выступам манометра на залатнік і выпусціце паветра з шыны. Зноў замерце манометрам ціск. Паўтараючы гэтыя аперацыі, давядзіце ціск у шыне да нормы.
Калі вы заўважылі, што ціск паветра ў шыне ўвесь час падае, паспрабуйце загарнуць тужэй залатнік з дапамогай каўпачка з ключом.
Каб праверыць герметычнасць залатніка, пастаўце аўтамабіль так, каб вентыль знаходзіўся зверху, і пагрузіце вентыль у ёмістасць з вадой ці мыльным растворам. Калі з'явіліся бурбалкі які выходзіць паветра, заменіце залатнік.
Вымерайце штангенцыркулем рэшткавую глыбіню пратэктара. Калі глыбіня пратэктара 1,6 мм або менш, заменіце шыну.
Праверце зацяжку гаек мацавання колаў і пры неабходнасці падцягніце іх (момант зацяжкі гл. у дадатку 1).
