Дэталі колавага цыліндру: 1 – ахоўны каўпак; 2 - поршань; 3 - ушчыльняльнае кольца; 4 - кубак спружыны; 5 - спружына; 6 - корпус цыліндру; 7 - ушчыльняльнае кольца клапана; 8 - клапан выпуску паветра
Вам спатрэбяцца:
- ключ "на 8"
- чыстая тармазная вадкасць
Зніміце колавы цыліндр (гл. падраздзел 7.2.2.).
Дэталі колавага цыліндру можна замяніць, не здымаючы цыліндр з аўтамабіля.
1. Зніміце абапал цыліндру ахоўныя каўпакі.
2. Выміце з цыліндру абодва поршні.
3. Выпхнуўшы з поршня спружыну...
4. ...здыміце ўшчыльняльнае кольца з аднаго боку.
5. Такім жа спосабам зніміце ўшчыльняльнае кольца з іншага боку.
6. Выміце з цыліндру спружыну з кубкамі.
7. Зніміце кубкі са спружыны.
8. Вывярніце клапан выпуску паветра.
9. Зніміце з клапана ўшчыльняльнае кольца.
10. Старанна ачысціце ад бруду і прамыйце чыстай тармазной вадкасцю ўсе дэталі колавага цыліндру.
11. Агледзіце люстэрка цыліндру...
12. ...і поршань цыліндру. Пры наяўнасці глыбокіх рысак, драпін, шурпатасцяў і да т.п. заменіце поршань або цыліндр у зборы. Дробныя рызыкі можна вывесці шліфаваннем.
13. Заменіце зламаную, трэснулую або страціў пругкасць спружыну. Даўжыня спружыны ў вольным стане павінна быць 34 мм, а пад нагрузкай (35±2) Н або (3,5±0,2) кгс - 17,8 мм.
14. Незалежна ад стану ўшчыльняльных кольцаў заменіце іх новымі.
15. Замяніце патрэсканыя, падраныя або страцілыя пругкасць ахоўныя каўпакі цыліндру.
16. Заменіце патрэсканае, падранае або страцілае пругкасць ўшчыльняльнае кольца клапана, а таксама клапан з пашкоджанай разьбой.
17. Збярыце цыліндр у парадку, зваротным разборцы, вышмараваўшы ўсе дэталі тармазной вадкасцю. Пры гэтым прарэзы пад калодкі ў поршнях павінны размяшчацца вертыкальна.
18. Праверце перамяшчэнне поршняў. Яно павінна быць плыўным, без заяданняў.