Umetke bez utora na unutarnjoj površini postavite u sjedište srednjeg glavnog ležaja iu njegov poklopac, a umetke s utoromu preostala ležišta i odgovarajuće poklopce 1. Radilica je smještena u glavnim ležajevima i dva potisna poluprstena su umetnuta u ležišta stražnjeg nosača s udubljenjima na potisne površine radilice, a čelično-aluminijski poluprsten postavljen je na prednjoj strani stražnje strane. nosač, a sa stražnje strane postavljen je metalokeramički poluprsten (žuta boja). Na motore proizvedene prije 1980. mora se ugraditi i keramičko-metalni poluprsten.
Postavite glavne poklopce ležaja prema oznakama (riža. 50). Zatim provjerite aksijalni zazor koljenastog vratila (zazor između potisnih podložaka i potisnih površina koljenastog vratila). Da biste to učinili, postavite indikator 1, kao što je prikazano na sl. 51, b, i pomaknite osovinu pomoću odvijača, provjeravajući aksijalni zazor na indikatoru, koji bi trebao biti u rasponu od 0,06-0,26 mm. Ako razmak prelazi 0,26 mm, potisni poluprstenovi 5 zamjenjuju se novim ili popravljaju, povećani za 0,127 mm.
Brtva stražnjeg držača uljne brtve stavlja se na prirubnicu radilice, a vijci prednjeg poklopca kućišta kvačila umetnuti su u ležišta držača. Stavite držač s kutijom za brtvljenje na trn 41.7853.4011 (riža. 52) i, pomičući ga s trna na prirubnicu radilice, pričvršćen je na blok cilindra. Postavite prednji poklopac 6 na dvije čahure za centriranje (vidi sl. 48) kućište kvačila.
Ugradite zamašnjak na radilicu tako da oznaka B (rupa u obliku stošca) blizu ruba (vidi sl. jedanaest) bio naspram osi rukavca klipnjače 4. cilindra. Nakon toga blokirajte zamašnjak s bravom A.60330/R (vidi sl. 48) i pričvršćen na prirubnicu radilice.
Sa čahurom (riža. 53) iz seta A.60604 za motore 2101 ili 02.7854.9500 za motore 21011 u cilindre su umetnuti klipovi s klipnjačama. Označiti "P" na klipovima moraju biti okrenuti prema prednjem dijelu motora. Kompleti rukava (tab. 5) za stezanje klipnih prstenova tijekom ugradnje klipova u cilindre uključuju četiri čahure - jednu za klipove nominalne veličine i tri za povećane (popravak) Porcija. Stoga je potrebno odabrati čahuru koja odgovara veličini klipa koji se ugrađuje.
Ugradite košuljice u klipnjače i poklopce klipnjača, spojite klipnjače na rukavce radilice i zategnite vijke klipnjača. Poklopci se postavljaju tako da je broj cilindra na poklopcu nasuprot broju cilindra na donjoj glavi klipnjače.
Stavili su zvjezdicu, pogonski valjak pumpe za ulje na radilicu i pričvrstili ga potisnom prirubnicom.
Ugradite glavu cilindra s brtvom duž dvije čahure za centriranje na bloku i zategnite pričvrsne vijke u 2 koraka, kao što je naznačeno u odjeljku. "Glava cilindra i sklop ventila".
Okrenite zamašnjak tako da oznaka na lančaniku radilice odgovara oznaci na bloku cilindra (riža. 54). staviti na (prethodno) lančanik na bregastom vratilu, sklopljen s kućištem ležaja, i okrenite ga tako da oznaka A (vidi sl. 56) na lančaniku je bio naspram oznake B na kućištu ležaja, zatim uklonite lančanik i, bez obaranja položaja osovine, postavite kućište ležaja na glavu cilindra i pričvrstite ga zatezanjem matica određenim redoslijedom (vidi sl. 12). Nakon toga se na glavu motora ugrađuje prigušivač lanca.
Ugradite pogonski lanac bregastog vratila sljedećim redoslijedom:
- podmažite lanac motornim uljem, stavite ga na lančanik bregastog vratila i umetnite ga odozgo u pogonsku šupljinu, namjestivši lančanik tako da oznaka na njemu odgovara oznaci na kućištu ležaja (vidi sl. 56). Zatim ugradite sigurnosnu podlošku i vijak za pričvršćivanje lančanika, bez zatezanja do kraja;
- zvjezdica, podloška i vijak postavljeni su na pogonski valjak pumpe za ulje, bez konačnog zatezanja;
- stavite lanac na lančanik radilice i ugradite papučicu zatezača lanca i zatezač bez zatezanja matice tako da opruga zatezača može pritisnuti papučicu; omotajte restriktivni prst lanca u blok cilindra;
- okrenite radilicu dva kruga u smjeru vrtnje, što će osigurati potrebnu napetost lanca, te provjerite odgovaraju li oznake na lančanicima oznakama na bloku cilindra (vidi sl. 54) i na kućištu ležaja (vidi sl. 56). Ako se oznake podudaraju, tada, nakon što ste blokirali zamašnjak s bravom A.60330 / R, konačno zategnite vijke lančanika, maticu zatezača lanca i savijte sigurnosne podloške vijaka lančanika. Ako se oznake ne podudaraju, ponovite operaciju za instaliranje zvjezdice.
Podesite razmak između bregaste osovine i poluga ventila. Postavite poklopac pogona bregastog vratila s brtvom i uljnom brtvom na blok cilindra, bez konačnog zatezanja vijaka i matica. Trn 41.7853.4010 (riža. 55) centrirajte položaj poklopca u odnosu na kraj koljenastog vratila i na kraju zategnite matice i vijke njegovog pričvršćivanja. Ugradite remenicu radilice i omotajte čegrtaljku.
Podmažite prsten filtra za ulje uljem u blizini splavi i ugradite filtar tako da ga ručno zašrafite na priključak na bloku cilindra, ugradite separator ulja za ventilaciju kućišta radilice, poklopac za odzračivanje i pričvrstite držač odvodne cijevi separatora ulja. Ugradite pumpu za ulje i korito ulja s brtvom.
Ugradite pumpu rashladnog sredstva, nosač alternatora i alternator. Stavite remen na remenice i podesite njegovu napetost. Ulazna cijev hladnjaka grijača i ispušna cijev ugrađeni su na glavu motora. Pričvrstite izlaznu cijev jezgre grijača na pumpu rashladne tekućine i ispušni razvodnik. Ugradite senzore upravljačkih uređaja, pogonski zupčanik pumpe za ulje i razdjelnik paljenja.
Stavili su razvodnik paljenja, za koji:
- uklonite poklopac s razdjelnika paljenja, provjerite i, ako je potrebno, podesite razmak između kontakata prekidača;
- okrenite koljenasto vratilo do početka takta kompresije u 1. cilindru, a zatim, nastavljajući okretati koljenasto vratilo, poravnajte oznaku 4 s oznakom 2 (vidi sl. 57);
- okrenite rotor u takav položaj da njegov vanjski kontakt bude usmjeren prema kontaktu 1. cilindra na poklopcu razvodnika paljenja i držeći osovinu razdjelnika da se ne okreće, umetnite ga u utičnicu na bloku cilindra tako da središte linija koja prolazi kroz opružne zasune, bila je približno paralelna sa središnjom linijom motora.
Pričvrstite razdjelnik na blok cilindra, postavite poklopac i pričvrstite žice.
Uvrnite svjećice u glavu cilindra pomoću ključa 67.7812.9515 i zategnite ih ručicom momenta.
Pumpa za gorivo postavlja se u skladu s uputama u Pogl. 1.9 "Sustav opskrbe". Ugradite toplinski izolacijski štit s brtvama, rasplinjačem i pričvrstite crijeva na njega. Rasplinjač je zatvoren tehnološkim čepom. Ugradite poklopac glave cilindra s brtvom i nosačem cijevi za gorivo. Ulijte ulje u grlo na poklopcu glave cilindra.
Bilješke
1. Od 1987. koriste se sve donje glavne čahure ležaja bez utora na unutarnjoj površini.