Prilikom podešavanja položaja leptira za gas za rasplinjače 2105-1107010-20 i 2105-1107010-10, provjerava se potpuno otvaranje ventila za gas kada su poluge pogona okrenute do kraja, Maksimalni otvor zaklopke za gas primarne komore (13 mm±0,5 mm) 3 (riža. 43); isto za prigušni ventil sekundarne komore (15 mm±0,5 mm) - uvrtanje ili odvrtanje pneumatske pogonske šipke. Djelomično otvaranje prigušne zaklopke primarne komore (6 mm±0,1 mm), kod koje su gornje antene poluge 3 u kontaktu s polugom 2, podešava se savijanjem gornjih antena poluge 3.
Za karburatore 2101-1107010-03, 2101-1107010-02 i 2101-1107010 na položaju poluge 4 (riža. 44), kada gornja antena poluge 3 dođe u kontakt s polugom 2, prigušni ventil primarne komore trebao bi biti otvoren (7±0,25) mm. Podešava se savijanjem gornje antene poluge 3. Oba ventila za gas moraju biti potpuno otvorena kada se poluga 4 okrene u krajnji položaj sve dok se antena poluge 3 ne zaustavi uz posebnu plimu na tijelu leptira za gas. Podesivo savijanjem donjeg kraja poluge 3.
Prilikom podešavanja uređaja za pokretanje, okrenite ručicu 1 (vidi sl. 34) suprotno od kazaljke na satu do graničnika. U tom slučaju zračna zaklopka mora biti potpuno zatvorena.U ovom položaju poluge, kraj šipke 3 mora biti na kraju utora šipke 4, bez pomicanja šipke. Kada je zračna zaklopka potpuno zatvorena, prigušni ventil 6 primarne komore mora biti otvoren za rasplinjače 2105-1107010-20 i 2105-1107010-10 za 0,7-0,8 mm (razmak C). Podesivo savijanjem šipke 7. Razmak C za rasplinjače 2101-1107010 trebao bi biti 0,75-0,85 mm, za rasplinjače 2101-1107010-03 i 2101-1107010-02 - 0,80-0,85 mm. Potpuno zatvorena zračna zaklopka trebala bi se otvoriti (razmak B) kada ručno pomičete šipku 4 dok se ne zaustavi (7±0,25) mm za karburatore 2101-1107010-03, (8±0,5) mm za karburatore 2101-1107010-02 i 2101-1107010, (5±0,5) mm za karburatore 2105-1107010-20 i 2105-1107010-10. Ova vrijednost se podešava pomoću vijka 5.
Otvaranje neuravnoteženog ventila plovne komore provjerava se s potpuno zatvorenim prigušnim ventilima.
Opskrba akceleratorske pumpe provjerava se za 10 punih okretaja ručice 5 (vidi sl. 32) prigušni ventil. Gorivo iz raspršivača skuplja se u čašu. Njegov volumen trebao bi biti 5,25-8,75 cm3. Prije početka ispitivanja potrebno je napraviti 10 probnih zavoja (kreće se) za punjenje kanala akceleratorske pumpe.
Nepropusnost igličastog ventila provjerava se na postolju, koje osigurava dovod goriva u karburator pod pritiskom od 3 m vodenog stupca. Nakon postavljanja razine u epruveti stalka, njegov pad nije dopušten 10-15 s. Pad razine u bočici ukazuje na curenje goriva kroz igličasti ventil.