Gumene brtve za tijelo
1 - donja brtva stakla vrata; 2 - vjetrobransko i stražnje staklo; 3 - klizno staklo; 4 – okvir brtve; 5 - rub brtvila; 6 - brtvilo vrata; 7 - poklopci prtljažnika; 8 - nosač odbojnika; 9 - staklo fiksnih vrata; 10 – polaganje graničnika otvaranja vrata; 11 - rotacijsko staklo; 12 - napa
Mjesta za nanošenje brtvene mastike koja se ne suši
1 - spojevi stražnjih bokobrana sa stražnjom pločom (unutar tijela); 2 - uglovi spojeva poda prtljažnika sa stražnjim podom; 3 - spoj podova ispod rezervnog kotača (Spremnik za gorivo) sa stražnjom pločom, polugama i stražnjim branicima; 4 - spojevi baza nagnutog dijela prednjih stupova; 5 - spojevi bočnih ploča pregrade s gornjim pojačalima štita pregrade; 6 - spojevi pregrade s bočnim stranicama pregrade; 7 - spojevi prednjih krila s spojnicama krila; 8 - spojevi spojnice krila s blatobranima, 9 - spojevi pojačala krila s gornjim poprečnim elementom prednjeg kraja; 10 - spojevi u kutovima donje prednje ploče; 11 - uglovi i spojevi ploče okvira vjetroprozornika s krilima i odvodnim utorima; 12 - spojevi pojačala s prednjim podupiračima bočnih stijenki
Brtvljenje je osigurano upotrebom raznih gumenih brtvi, brtvenih kitova, gumenih čepova za tehnološke rupe i pažljivim postavljanjem spojnih dijelova.
Prilikom uklanjanja ili postavljanja brtvi s metalnim okvirima, nemojte dopustiti da se okvir zgužva i da se na brtvama ne formiraju valovi.
Šavovi otpornog točkastog zavarivanja, koji su zavareni na utisnute dijelove tijela, ne daju čvrstu vezu. Podložni su intenzivnoj koroziji, posebno na zavojima limova s malim radijusima zaobljenja i na mjestima prenaprezanja metala.
Od vlage, prljavštine, zavari su zapečaćeni D-4A plastisolom.
Kod zamjene pojedinih dijelova karoserije, nakon zavarivanja i nanošenja temeljne boje, obostrano premazati šavove plastisolom D-4A. Nanesite nesušivu brtvenu masu 51-G-7 na kutne spojeve i razmake prikazane na slici.