1. Prije uklanjanja zraka iz kočionog sustava provjerite jesu li sve pogonske jedinice kočnica i njihovi priključci zategnuti, provjerite i po potrebi napunite spremnik tekućinom do normalne razine «Neva».
2. Zatim pažljivo očistite priključke za odzračivanje od prljavštine i prašine i uklonite zaštitne kapice s njih.
3. Zrak se prvo uklanja iz jednog kruga, zatim iz drugog, počevši svaki put s kotačem koji je najudaljeniji od glavnog cilindra. Izvršite odzračivanje hidrauličkog pogona sljedećim redoslijedom.
4. Nakon što ste skinuli prednje kotače, stavite gumeno crijevo 1 na glavu priključka, a drugi kraj crijeva spustite u prozirnu posudu 2, djelomično napunjenu tekućinom.
5. Oštro pritisnuvši papučicu kočnice 3–5 puta, s razmakom između pritiskanja 2–3 s, odvrnite priključak za 1/2–3/4 okretaja dok je papučica pritisnuta.
6. Nastavljajući pritiskati papučicu, potisnite tekućinu u sustavu zajedno sa zrakom kroz crijevo u posudu.
7. Nakon što je papučica kočnice dosegla svoj krajnji prednji položaj i tekućina prestala teći kroz crijevo, zategnite priključak za izlaz zraka dok se ne zaustavi. Ove se radnje moraju ponavljati dok mjehurići ne izađu iz crijeva.
8. Dok držite papučicu pritisnutu, zategnite priključak za izlaz zraka dok se ne zaustavi i uklonite crijevo.
9. Obrišite armaturu i stavite zaštitnu kapicu.
10. Ponovite radnje za druge kotače, prvo na drugom kotaču istog kruga, a zatim redom na oba kotača drugog kruga.
11. Prilikom uklanjanja zraka održavajte normalnu razinu tekućine u spremniku kočione tekućine.
12. Ako u kočionom pogonu nema zraka, papučica kočnice ne bi smjela djelovati više od 1/2–2/3 svog hoda.
13. Kako biste eliminirali utjecaj regulatora tlaka na pumpanje kočionog pogona, izvršite uklanjanje zraka s opterećenim stražnjim kotačima (vješanje stražnjeg dijela automobila nije dopušteno).
14. Ako je kočiona tekućina potpuno ispuštena iz sustava, tada prije uklanjanja zraka iz sustava odvrnite priključke za odzračivanje zraka na cilindrima svih kotača za 1,5–2 okretaja. Naglo pritiskajući papučicu kočnice i polako je otpuštajući, zategnite priključke dok tekućina istječe iz njih. Zatim odzračite pogon kao gore.
15. Ako i nakon duljeg uklanjanja zrak nastavi izlaziti iz crijeva u obliku mjehurića, tada ulazi u sustav kroz oštećenje cjevovoda zbog nedovoljne nepropusnosti spoja ili zbog kvara glavnog ili cilindra kotača.
16. Ako se vrši odzračivanje vozila čiji je kočioni sustav dugo radio, tada zamijenite tekućinu u sustavu novom.
17. Tekućina prikladna za daljnju upotrebu mora se pažljivo filtrirati, a zatim ostaviti u hermetički zatvorenoj posudi.