Pumpa za gorivo
Nakon dužeg parkiranja automobila, prije pokretanja motora, preporuča se pumpanje goriva u plovnu komoru rasplinjača, za što nekoliko puta pritisnite polugu 1 ručnog pumpanja goriva.
Pri temperaturi od minus 25°C i nižoj, kao i tijekom jakih snježnih oborina, preporuča se zatvoriti rešetku hladnjaka zaštitnom pregačom za intenzivnije zagrijavanje motora i održavanje njegovog toplinskog režima.
Pokretanje hladnog motora
1. Postavite ručicu mjenjača u neutralni položaj i izvucite kontrolu prigušnice rasplinjača.
2. Pri vrlo niskim temperaturama okoline, uključite prednja svjetla na nekoliko sekundi kako biste zagrijali elektrolit u akumulatoru i pritisnite papučicu spojke.
3. Umetnite ključ u bravu za paljenje i uključite starter bez pritiskanja papučice gasa. Ako se motor ne pokrene iz prvog pokušaja, isključite kontakt i nakon otprilike 30 sekundi ponovno uključite starter. Ne preporučuje se uključivanje startera dulje od 10 s.
4. Nakon pokretanja motora otpustite ključ za paljenje, koji će se automatski vratiti u položaj «1». Uz stabilan rad motora nakon pokretanja, glatko otpustite papučicu spojke i postupno, kako se brzina radilice povećava, utopite ručicu za upravljanje prigušnicom karburatora.
Vruće pokretanje motora
Kad je motor vruć, gumb za upravljanje čokom rasplinjača mora biti pritisnut. Prije pokretanja motora lagano pritisnite papučicu gasa oko jedne trećine njezina hoda. Nakon pokretanja, čim motor počne glatko raditi, postupno otpustite papučicu.