Termostat
1 - ulazna cijev (od motora); 2 - premosni ventil; 3 - opruga zaobilaznog ventila; 4 - staklo; 5 - gumeni umetak; 6 - izlazna cijev; 7 - opruga glavnog ventila; 8 - sjedište glavnog ventila; 9 - glavni ventil; 10 - držač; 11 - matica za podešavanje; 12 - klip; 13 - ulazna cijev iz radijatora; 14 - punilo; 15 - isječak; D - ulaz tekućine iz motora; P - ulaz tekućine iz radijatora; H - izlaz tekućine u pumpu
Na termostatu treba provjeriti početnu temperaturu otvaranja glavnog ventila i hod glavnog ventila.
Da biste to učinili, ugradite termostat na postolje BS-106-000, spuštajući ga u spremnik s vodom ili rashladnom tekućinom. Postavite držač noge indikatora u glavni ventil 9 odozdo.
Početna temperatura tekućine u spremniku trebala bi biti 73–75°C. Temperaturu tekućine postupno povećavajte za oko 1°C u minuti uz stalno miješanje, kako bi bila ista u cijelom volumenu tekućine.
Za temperaturu pri kojoj se ventil otvara uzima se temperatura pri kojoj je hod glavnog ventila 0,1 mm.
Termostat se mora zamijeniti ako početna temperatura otvaranja glavnog ventila nije unutar 81 5–4°C ili ako je hod ventila manji od 6,0 mm.
Najjednostavniji test termostata može se izvesti dodirom izravno na automobilu. Nakon pokretanja hladnog motora s ispravnim termostatom, donji spremnik hladnjaka trebao bi se zagrijati kada je igla mjerača temperature tekućine približno 3–4 mm od crvene zone ljestvice, što odgovara 80–85°C.