Za obavljanje posla trebat će vam čeljust.
1. Instaliramo automobil na vidikovcu ili nadvožnjaku (cm. "Priprema vozila za održavanje i popravak").
2. Za provjeru stanja pogona hidrauličke kočnice bit će potreban pomoćnik koji mora snažno pritisnuti papučicu kočnice 3-4 puta i držati je pritisnutom tijekom ispitivanja, stvarajući tako pritisak u sustavu. Ako se pronađu curenja u spojevima, zategnite njihove pričvrsne elemente.
Na površini kočionih crijeva ne smiju se stvarati mjehurići, ako ih ima, zamijenimo crijevo. Crijeva, bez obzira na njihovo stanje, preporučuje se zamijeniti nakon pet godina rada vozila, jer. crijevo, zbog starenja gume, može puknuti tijekom kočenja. Kočione cijevi ne smiju imati udubljenja ili pukotine. U suprotnom, moraju se zamijeniti (cm. "Kočione cijevi - zamjena").
3. Provjerite stanje kočnica prednjih kotača. Da biste to učinili, uklonite kotač (cm. "Kotač - zamjena") te vizualno procijeniti i po potrebi izmjeriti debljinu tarnih obloga kočionih pločica. Ako je debljina obloge manja od 1,5 mm, mijenjamo kočione pločice desnog i lijevog kotača (cm. "Kočione pločice prednjih kotača - zamjena"). Skidamo kočionu čeljust i procjenjujemo stanje kočionog diska. Ako se na radnoj površini diska pojave duboki utori ili pukotine, potrebno ga je zamijeniti (cm. "Kočioni mehanizam prednjeg kotača - demontaža").
Budući da kočione pločice ne priliježu cijelom površinom uz disk, na vanjskom rubu diska formira se izbočina. To se mora uzeti u obzir pri mjerenju debljine kočionog diska.
Debljinu kočionog diska mjerimo čeljusti ili mikrometrom.
Ako je debljina radne površine diska manja od 9,5 mm, mora se zamijeniti (cm. "Kočioni mehanizam prednjeg kotača - demontaža").
4. Provjerite stanje kočnica stražnjih kotača.
Nakon uklanjanja čepa na štitniku kočnice, vizualno procijenite debljinu tarne obloge papuče kočnice. Ako je debljina obloge manja od 1,5 mm - mijenjamo jastučiće, štoviše, desni i lijevi kočioni mehanizam (cm. "Kočione pločice stražnjih kotača - zamjena").
Za pregled preostalih dijelova kočionog mehanizma, uklonite kočioni bubanj (cm. "Kočione pločice stražnjih kotača - zamjena").
Pregledajte radnu površinu bubnja kočnice. S jakim trošenjem površine i povećanjem unutarnjeg promjera na 251 mm, mijenjamo bubanj.
Pažnja! Ne pritišćite papučicu kočnice dok je bubanj kočnice uklonjen, jer će to uzrokovati istiskivanje klipova iz radnog cilindra.
Procijenite stanje radnog cilindra. Nije dopušteno istjecanje kočione tekućine ispod zaštitnih antera cilindra.