Znak neispravnosti u radu vakuumskog pojačivača kočnice je povećanje napora na papučici tijekom kočenja u usporedbi s normalnim.
Za obavljanje posla potrebna vam je gumena kruška.
Redoslijed izvršenja
1. Pripremamo automobil za rad (cm. "Priprema vozila za održavanje i popravak").
2. Dok je motor ugašen, pritisnite papučicu kočnice 4-6 puta.
3. Držeći pedalu palimo motor. Uz radni vakuumski pojačivač, papučica bi se trebala lagano pomaknuti prema naprijed.
Inače, provjerite nepropusnost spojeva:
- povratni ventil s pojačivačem vakuuma i crijevom za dovod vakuuma;
- crijevo za dovod vakuuma s ulaznim cjevovodom.
4. Provjerite rad nepovratnog ventila; ako se pokvari, vakuum se ne stvara u vakuumskoj šupljini pojačala. Nakon što smo odvojili crijevo od povratnog ventila, izvadimo ga iz gumene brtve pojačala. Umetnemo gumenu krušku u rupu priključka većeg promjera i stisnemo je. Ako žarulja ostane stisnuta, ventil je dobar.
U suprotnom, povratni ventil mora se zamijeniti.