Brzina radilice u praznom hodu trebala bi biti u rasponu od 820-900 o/min, a sadržaj ugljičnog monoksida (CO) u ispušnim plinovima unutar 0,5-1,2% (na 20°C i 760 mm Hg. Umjetnost.). Podešavanje se provodi pomoću vijaka za podešavanje sastava (kvaliteta) i količina smjese rasplinjača. Na novom rasplinjaču plastične čahure su pritisnute na vijke, koji ograničavaju rotaciju vijka za kvalitetu unutar 50°, a količinu - 90°. Ovo se radi kako bi se održala tvornička prilagodba tijekom jamstvenog roka.
Podešavanje praznog hoda provodi se na toplom motoru, s potpuno otvorenim prigušivačem zraka rasplinjača.
Trebat će vam tester automobila za podešavanje (multimetar s funkcijom mjerenja brzine motora) i analizator plina.
Redoslijed izvršenja
1. Pripremamo automobil za rad (cm. "Priprema vozila za održavanje i popravak").
2. Prije podešavanja provjeravamo vrijeme paljenja i po potrebi ga podešavamo (cm. "Vrijeme paljenja - provjera i podešavanje").
3. Spojimo jednu sondu ispitivača automobila u načinu rada za određivanje brzine radilice na izlaz primarnog namota svitka paljenja, a drugu na "masa".
4. Umetnite senzor analizatora plina u ispušnu cijev i uključite analizator plina (pogledajte upute za uporabu).
5. Pokrećemo motor.
6. Okrećući vijak za količinu smjese s proreznim odvijačem, postavite brzinu radilice na 820-900 o/min.
7. Ako očitanja analizatora plina ne odgovaraju normi, prilagođavamo sastav smjese. Rotirajući vijak s prorezima (kvaliteta) smjese postižemo potrebnu koncentraciju CO u ispušnim plinovima. U tom će se slučaju promijeniti frekvencija rotacije radilice.
8. Ponavljanjem operacija navedenih u paragrafima 6 i 7 postižemo tražene vrijednosti brzine radilice i koncentracije CO u ispušnim plinovima.
9. Ako nije moguće izvršiti podešavanje unutar granica koje dopuštaju restriktivne čahure, uklonite ih i ponovno izvršite podešavanja.
10. Da biste provjerili ispravnost podešavanja brzine u praznom hodu, oštro pritisnite i otpustite papučicu "plin". Motor bi trebao povećavati broj okretaja radilice bez prekida, a kada se papučica otpusti, ne bi trebao stati.