Popravak motora automobila VAZ-2105

Specifikacije motora
Automobili su opremljeni 4-taktnim motorima s unutarnjim izgaranjem s klipnim rasplinjačem i bregastom osovinom u glavi. Ovisno o modelu ili modifikaciji automobila, mogu se...

Dizajn nosača motora
Dizajn i dijelovi nosača motora isti su na svim modelima automobila «Žiguli», uključujući VAZ-2105, VAZ-2104. Za ugradnju motora 3 zajedno s mjenjačem i kvačilom usvojena je shema...

Dizajn bloka cilindra
Blok cilindra izrađen je lijevanjem od posebnog lijevanog željeza visoke čvrstoće. Rupe za cilindre izbušene su izravno u blok. Da bi se postigao visok stupanj točnosti i završne...

Provjera tehničkog stanja i popravak bloka cilindara
Ispitivanje Temeljito isperite blok cilindra i očistite kanale za ulje. Nakon puhanja i sušenja bloka cilindra komprimiranim zrakom, pregledajte ga. Ako ima pukotina u ležajevima...

Dizajn grupe klipnjače i klipa
Klip Klipovi 4 i 6 (riža. 3) svi modeli motora lijevani su od aluminijske legure. Vanjska površina klipa presvučena je tankim slojem kositra kako bi se poboljšala njegova...

Demontaža i montaža klipnjače i klipne grupe
Rastavljanje Grupa klipnjače i klipa uklanja se i postavlja tijekom rastavljanja i sastavljanja motora uklonjenog iz automobila. Demontaža klipnjače i skupine klipa počinje...

Provjera tehničkog stanja i izbor dijelova klipnjače i klipne skupine
Očistite klip od naslaga ugljika i uklonite sve naslage iz kanala za podmazivanje klipa i klipnjače. Pažljivo provjerite detalje. Pukotine bilo koje prirode na klipu, klipnim...

Dizajn koljenastog vratila i zamašnjaka
Lijevano od nodularnog lijeva i ima pet nosača (autohtoni) vratovi, otvrdnuti visokofrekventnim strujama do dubine od 2-3 mm. Na stražnjem kraju koljenastog vratila 1 (riža. 7)...

Provjera tehničkog stanja i popravak koljenastog vratila i zamašnjaka
Radilica Pregledajte radilicu. Pukotine bilo gdje na koljenastom vratilu nisu dopuštene. Ogrebotine, urezi i rizici nisu dopušteni na površinama koje se spajaju s radnim rubovima...

Dizajn glave cilindra
Izliven od aluminijske legure, ima komore za izgaranje klinastog oblika, utisnuta sjedišta i vodilice ventila. Sjedišta ventila izrađena su od posebnog lijevanog željeza kako bi...

Dizajn mehanizma ventila
Ventile 2 pokreće bregasta osovina 6, koja se okreće u kućištu ležaja 5, uz pomoć srednjih poluga 4. Razmak A između bregaste osovine i poluge postavlja se vijkom za podešavanje...

Skidanje i ugradnja glave cilindra
Povlačenje Na automobilu se to radi ako nije potrebno ukloniti sam motor da bi se otklonio kvar ili ako je potrebno samo ukloniti naslage ugljika s površine komore za izgaranje i...

Demontaža i montaža glave cilindra
Rastavljanje Ako je potrebno zamijeniti samo dio, tada ne možete potpuno rastaviti glavu cilindra, već ukloniti samo oštećene dijelove. U potpunosti rastavite glavu cilindra...

Provjera tehničkog stanja i popravak glave cilindra
Glava cilindra Prije provjere postavite glavu cilindra na postolje u obliku metalnog ili drvenog okvira, uklonite naslage ugljika sa stijenki komora za izgaranje i s površine...

Dizajn bregastog vratila i njegovog pogona
Bregasto vratilo Lijevano, lijevano željezo, isto za sve modele motora. Oslanja se na 5 vratova i okreće se u aluminijskom kućištu ležaja postavljenom na glavu cilindra. Pogonski...

Demontaža i ugradnja bregastog vratila
Povlačenje Uklonite bregastu osovinu sljedećim redoslijedom: odspojite žice od baterije; uklonite filtar za zrak i zatvorite vrat rasplinjača tehnološkim čepom; odvojite pogonske...

Uklanjanje i ugradnja remena pogona bregastog vratila
Povlačenje Redoslijed operacija za uklanjanje remena je sljedeći: odspojite žice od baterije; odvrnite maticu koja pričvršćuje generator na zateznu polugu, okrenite generator i...

Uklanjanje i ugradnja lanca pogona bregastog vratila
Povlačenje Prilikom uklanjanja lanca, radnje se izvode sljedećim redoslijedom: ispustite rashladnu tekućinu iz sustava hlađenja motora; uklonite filtar zraka i bateriju; odvojite...

Provjera tehničkog stanja dijelova bregastog vratila
Bregasto vratilo Na rukavcima ležaja bregaste osovine nisu dopuštene ogrebotine, urezi, ogrebotine, aluminijski omotač s kućišta ležaja. Na radnim površinama ekscentra nije...

Mogući kvarovi motora
Mogući kvarovi motora, njihovi uzroci i otklanjanje prikazani su u tablici.

Demontaža i ugradnja motora
Za uklanjanje motora, postavite automobil na jarak za promatranje ili na dizalo. Stavite klinove na prednje kotače i podignite stražnju osovinu s jedne ili obje strane. Skinite...

Rastavljanje motora
Motor 2105 Operite motor u autopraonici, postavite ga na postolje za demontažu i ispustite ulje iz kartera. Uklonite rasplinjač odvajanjem crijeva i poluge leptira za gas s njega,...

Sklop motora
Motor 2105 Ugradite opran i očišćen blok cilindra na postolje i omotajte svornjake koji nedostaju. Podmažite motornim uljem cilindre, klipove, uljne brtve, školjke ležajeva i...

Postavke motora
Podešavanje napetosti pogonskog remena bregastog vratila Na motorima 2105, napetost remena se podešava sljedećim redoslijedom: Uklonite gornji zaštitni poklopac remenskog pogona....

Probijanje motora nakon popravka
Remontirani motor je testiran na stolu (uhodavanje) bez opterećenja za sljedeći ciklus: pri brzini od 820-900 min -1 - 2 min, 1000 min -1 - 3 min, 1500 min -1 - 4 min, 2000 min -1...