- Skinite poklopac motora, odvojite žice od akumulatora i od električnih komponenti ugrađenih na motor;
- uklonite bateriju i svjetiljku prostora motora;
- ispustite tekućinu iz hladnjaka, bloka cilindra i grijača, da biste to učinili, odvrnite čepove na lijevoj strani bloka cilindra i na donjem spremniku hladnjaka, pomaknite ručicu za upravljanje gornjim grijačem udesno (otvaraju ventil grijača) i uklonite čepove iz ekspanzijske posude i radijatora. Kako ne biste oštetili radijator, pri odvrtanju odvodnog čepa drugim ključem držite čep zalemljen u radijator. Odvijte čep nasadnim ili viljuškastim ključem kako ne biste otrgnuli rubove čepa;
- skinite poklopac ventilatora, odvojite dovodno i odvodno crijevo rashladne tekućine s motora i uklonite hladnjak zajedno s termostatom i crijevima;
- uklonite filtar za zrak tako da prvo odvojite crijeva od njega, uklonite poklopac i filtarski element. Zatvorite karburator tehnološkim čepom;
- odvrnite matice koje pričvršćuju usisnu cijev prigušivača na ispušni razvodnik, a zatim uklonite mjenjač, postupajući kako je opisano u odjeljku «Prijenos».
Odvojite spoj pokretača leptira za gas rasplinjača i upravljački kabel prigušnice od motora, kao i crijevo za dovod goriva i crijeva koja vode do grijača.
Objesite polugu TCO-3/379 na dizalicu i pričvrstite motor s desne strane na nosač postavljen na montažni klin prednje ispušne grane, a s lijeve strane na otvor za montažu poklopca kvačila.
Lagano povlačeći lanac za podizanje, odvrnite matice koje pričvršćuju jastuke 9 (vidi sl. 2) prednji nosač motora na poprečni nosač prednjeg nosača i izvadite motor iz odjeljka.
Uklonite toplinski štit startera, starter i dovod vrućeg zraka zajedno s dovodnim crijevom.
Uklonite dva bočna nosača s prednjim nosačima motora s bloka cilindra. Otpustite pričvrsne vijke kvačila i uklonite ga.
Montirajte motor na automobil obrnutim redoslijedom od uklanjanja. Obratite posebnu pozornost na spoj motora s mjenjačem: pogonska osovina mora točno stati u utore diska spojke.
Nakon ugradnje motora, napunite rashladni sustav rashladnom tekućinom. Da biste to učinili, uklonite čepove iz ekspanzijskog spremnika i radijatora i otvorite slavinu grijača.
Ulijte 9,85 litara rashladne tekućine u hladnjak i vratite poklopac hladnjaka. Napunite tekućinu dok ne iscuri iz grla hladnjaka. Zatim dodajte preostalu tekućinu u ekspanzionu posudu i zatvorite je čepom.
Pokrenite motor i pustite ga da radi u praznom hodu 1-2 minute kako biste uklonili zračne džepove. Nakon što se motor ohladi, provjerite razinu rashladne tekućine koja bi trebala biti 3 cm iznad minimalne oznake na ekspanzionoj posudi. Ako je razina ispod normale i nema znakova curenja u sustavu hlađenja, dovedite razinu na normalu.
Nakon spajanja pokretača prigušnice i prigušnice na rasplinjač, podesite ih kako je opisano u odjeljku «Postavke motora». Također provjerite i, ako je potrebno, podesite napetost pogonskog remena alternatora.
Nakon što ste ugradili motor na automobil, pažljivo provjerite kvalitetu ugradnje. Pustite da motor neko vrijeme radi u praznom hodu, a zatim provjerite ima li curenja rashladne tekućine i goriva na spojevima cijevi i zategnite ih ako je potrebno. Provjerite jesu li kontakti žica električne opreme pouzdani i rade li ispravno signalne lampice na ploči s instrumentima.