Povlačenje
1. Instaliramo automobil na vidikovcu ili nadvožnjaku (cm. "Priprema vozila za održavanje i popravak").
2. Uklonite košaru i disk spojke (cm. "Dijelovi spojke - skidanje i ugradnja").
3. Uvrtamo vijak kućišta kvačila u navojnu rupu bloka cilindra.
4. Da se zamašnjak ne okreće, oslanjamo se na vijak s montažnom oštricom umetnutom između zuba krune zamašnjaka.
5. nasadni ključ za 17 mm Otpustite šest vijaka zamašnjaka.
6. Skinite potpornu pločicu i zamašnjak s radilice.
Montaža
Zamašnjak instaliran na novom automobilu je uravnotežen kada se sastavlja zajedno s radilicom. Zamašnjak se može postaviti na koljenasto vratilo u dva položaja. Ako se zamašnjak ne uklanja radi zamjene, treba ga postaviti u izvorni položaj. Za to se na zamašnjaku pravi oznaka. S položajima klipova 1. i 4. cilindra u BMT (gornja mrtva točka) Oznaka bi trebala biti na vrhu zamašnjaka.
1. Postavljamo zamašnjak i ravnomjerno, s dijametralno suprotnih strana, zatežemo vijke njegovog pričvršćivanja na radilicu s okretnim momentom od 60,1-87,4 Nm.
2. Ugradite sve uklonjene dijelove obrnutim redoslijedom.