1. Uklonite pogonski sklop (cm. "Kardanski prijenos - skidanje i ugradnja").
2. Osovine i šarke očistimo od prljavštine, operemo vodom i deterdžentom.
3. Oznake nanosimo bušilicom ili bojom (jednu stranu osovine) međusobni raspored vilica kardanskog zgloba kako bi se izbjegla neravnoteža kardanskog zgloba.
Demontaža univerzalnog zgloba
Na automobilu s velikom kilometražom preporuča se prethodno probiti odgovarajući drift (utičnicu ili stari klipni klip) krajeve pričvrsnih prstenova i nanesite na njih tekućinu za prodor.
1. Pomoću kliješta za prstenove skinite četiri prstena.
2. Ležajevi su ugrađeni u vilice zglobova s interferencijom. U slučaju korozije, nepropusnost u spoju se dodatno povećava, stoga, kako bi se izbjeglo oštećenje vilica tijekom rastavljanja, preporuča se koristiti ne čekić, već poseban izvlakač i prethodno tretirati cijelu šarku penetrirajućom mašću.
3. Uz pomoć izvlakača djelomično utisnemo ležaj u čašicu izvlakača dok se križnica ne zaustavi uz vilicu. U tom slučaju ležaj izlazi iz vilice samo 1/3 svoje visine.
4. Stežemo kardansku osovinu u škripac za šarku vilice kako ne bi deformirali cijev. Udaramo čekićem kroz izbočinu po ušicama vilice prednjeg pogonskog vratila, pomičući poprečni dio do kraja u vilicu. U tom slučaju, ležaj je djelomično istisnut.
5. Iz segmenta cijevi izrađujemo dva poluprstena.
6. Pomaknite vilicu prednjeg pogonskog vratila s križem u suprotnom smjeru i postavite poluprstenove na šiljak križa (prikazan jedan poluprsten).
7. Pomoću izvlakača istisnite ležaj.
8. Izvlačimo križ iz vilice stražnjeg pogonskog vratila.
9. Na sličan način istiskujemo ležaj iz vilice prednjeg pogonskog vratila, držeći ga u škripcu, ali tako da ne deformiramo cijev.
10. Uklonite križ.
11. Udaranjem čekića po iznosu istiskujemo ležajeve iz vilica stražnjeg i prednjeg kardanskog vratila.
Sastavljanje univerzalnog zgloba
Prije montaže dodatno očistimo vilice šarki od prljavštine.
Tijekom procesa montaže potrebno je osigurati aksijalni zazor križa u rasponu od 0,01-0,04 mm. Veći zazor uzrokuje curenje brtvi ležaja i dovodi do neuravnoteženosti zupčanika. Regulirani zazor osigurava se ugradnjom pričvrsnih prstenova odgovarajuće debljine. Sigurnosni prstenovi dostupni su kao rezervni dijelovi u debljinama od 1,50 do 1,62 mm.
Pažnja! Križ i set ležajeva moraju se zamijeniti u isto vrijeme.
1. Prije ugradnje novih ležajeva i križeva, pazeći da su ti dijelovi čisti, obilno premažite igličaste valjke mašću. Možete koristiti Fiol-2U, br. 158, MC1000, SHRUS-4 ili drugu mast sličnih svojstava. Ispunjavamo mašću i rupe od šiljaka križa.
Pažnja! Ne koristite tekuće ulje, razne masti, grafitnu mast, kao ni CIATIM-201 za podmazivanje kardanskih zglobova.
Rupe na ušicama vilice premažemo tankim slojem masti za lakše utiskivanje i zaštitu od korozije.
2. Stavili smo brtvene prstenove na šiljke križa (račvasta usna prema ležištu) i postavite plastične krajnje podloške u rupe na šiljcima križa.
3. Križ stavljamo između ušica vilice.
Laganim udarcima čekića kroz odstojnik utisnemo ležaj u vilicu malo dublje od utora za pričvrsni prsten. Pomoću kliješta ugradite pričvrsni prsten u utor.
4. Okrećući vilicu, utiskujemo drugi ležaj dok prvi ne nalegne na pričvrsni prsten. Ugradite osigurač na drugi ležaj.
5. Slično, utisnemo ležajeve u oči druge vilice.
6. Nakon utiskivanja svih ležajeva i ugradnje osigurača, laganim udarcima čekića lupkajte po ušicama vilice. To se mora učiniti kako bi se ležajevi pritisnuli na osigurače. U tom slučaju će se pojaviti praznine između krajeva šiljaka križa i dna ležajeva, koji su potrebni za normalan rad veze.
Nakon što ste sastavili šarku, trebali biste provjeriti lakoću zakretanja i odsutnost aksijalne zračnosti koja je primjetna rukom u obje vilice. Ako se utvrdi takav zazor, potrebno je ugraditi deblje pričvrsne prstenove.
Uklanjanje srednje potpore
Srednji oslonac se obično mora ukloniti kada je njegov ležaj istrošen, međutim, u tom trenutku, u pravilu, elastični jastuk nosača je također oštećen. Stoga je svrsishodnije zamijeniti nosač s ležajnim sklopom.
Za obavljanje posla trebat će vam univerzalni izvlakač s dvije čeljusti.
1. Stežemo prednju pogonsku osovinu u škripac kako ne bi deformirali cijev.
2. S tankom bradom otključajte maticu prednje kardanske vilice.
3. nasadni ključ za 27 mm odvrnuti maticu.
4. Izvlakačem s dvije čeljusti istiskujemo vilicu iz utora kardanskog vratila.
5. Uklonite čep i blatobran.
6. Nakon što smo ugradili srednji nosač na dva prikladna ključa ili šipke, izbacimo osovinu iz ležaja kroz mekani metalni nanos.
7. Uklonite drugi deflektor prljavštine s osovine.
Instalacija srednje potpore
1. Instalirajte srednji nosač obrnutim redoslijedom. Na žljebove prednjeg propelerskog vratila nanosimo bilo koju mast radi zaštite od korozije.
2. Zategnite novu maticu prednjeg vijka propelerskog vratila zakretnim momentom od 79,4-98,0 Nm i pričvrstite je bradom.
Uklanjanje fleksibilne spojke
Fleksibilna spojka obično se mora ukloniti kako bi se zamijenio njen gumeni element (kada je oštećen). Ako element nije oštećen i ugradit će se na svoje mjesto, potrebno je kupiti pužnu stezaljku promjera najmanje 140 mm za zatezanje spojnice tijekom instalacije. Nova spojka isporučuje se u kompletu s posebnim montažnim prstenom.
1. Uklonite pogonski sklop (cm. "Kardanski prijenos - skidanje i ugradnja").
2. nasadni ključ za 13 mm s produžetkom odvrnite dvije matice koje pričvršćuju poprečni nosač mjenjača na tijelo.
3. Za jednostavno uklanjanje i kasniju ugradnju (u slučaju korištenja starog kvačila) stežemo njegov gumeni element stezaljkom.
4. nasadni ključ za 19 mm odvrnite tri samosigurnosne matice spojnih vijaka, držeći vijke od okretanja ključem iste veličine.
5. Uklonite spojku zajedno s prstenom za centriranje i gumenom brtvom.
6. Nakon što smo odvrnuli tri matice vijaka elastične spojke na prirubnicu prednjeg propelerskog vratila, odvojimo dijelove.
Ugradnja fleksibilne spojke
1. Ugradite novu spojku obrnutim redoslijedom.
Istodobno, osigurajte da izbočine na spojnici ulaze u odgovarajuće utore prirubnica prednjeg propelerskog vratila i izlaznog vratila mjenjača.
2. Ugradite pogonski sklop na automobil (cm. "Kardanski prijenos - skidanje i ugradnja").