Dio kartera mehanizma za upravljanje
1 - ploča vijka za podešavanje dvonožne osovine; 2 - vijak za podešavanje dvonožne osovine; 3 - matica vijka za podešavanje; 4 - čep za punjenje ulja; 5 – poklopac kućišta mehanizma za upravljanje; 6 - crv; 7 - kućište radilice mehanizma za upravljanje; 8 - bipod; 9 - matica za pričvršćivanje bipoda na osovinu; 10 - opružna podloška matice za pričvršćivanje bipoda; 11 - manšeta osovine bipoda; 12 - brončana čahura dvonožne osovine; 13 - dvonožna osovina; 14 - valjak dvonožne osovine; 15 - pužna osovina; 16 - gornji kuglični ležaj; 17 - donji kuglični ležaj; 18 - podloške; 19 - donji poklopac pužnog ležaja; 20 - osovina valjka; 21 - igličasti ležaj; 22 - manšeta pužne osovine.
Ispustite ulje iz kućišta mjenjača, odvrnite maticu za podešavanje i uklonite sigurnosnu podlošku.
ključ «na 10» odvrnite četiri vijka koji pričvršćuju gornji poklopac mjenjača.
Uklonimo glavu vijka za podešavanje iz utora na dvonožnoj osovini i skinemo poklopac.
Prilikom zamjene osovine bipoda, aksijalni zazor između glave vijka i utora osovine uklanja se odabirom debljine ploče za podešavanje. Veličina razmaka je dopuštena ne više od 0,05 mm. Ploče imaju debljinu od 1,95 do 2,20 mm u koracima od 0,025 mm.
Iz kućišta radilice izvadimo dvonožnu osovinu s valjkom.
ključ «na 10» odvrnite četiri vijka koji pričvršćuju poklopac pužne osovine i...
... uklonite ga zajedno s podloškama za podešavanje kugličnog ležaja.
Brtve su dostupne u debljinama od 0,1 i 0,15 mm.
Laganim udarcima čekića od mekog metala izbijamo pužnu osovinu iz kućišta mjenjača zajedno s ležajem.
Na čeonim površinama puža izvedene su vozne staze za ležajne kuglice.
Pritišćući odvijačem, izvadite manšetu pužne osovine.
Slično, izvadimo manšetu osovine bipoda.
Vanjski prsten drugog ležaja izbijamo bradom.
Sve dijelove peremo u kerozinu ili dizel gorivu. Pažljivo provjeravamo odsutnost znakova istrošenosti, zarezivanja ili oštećenja na radnim površinama valjka i puža. Razmak između osovine bipoda i brončanih čahura ne smije biti veći od 0,1 mm. Kuglični ležajevi se moraju okretati slobodno, bez zapinjanja, na površinama karika, kaveza i kuglica ne smije biti oštećenja ili istrošenosti. Na samom kućištu radilice nisu dopuštene pukotine bilo koje duljine. Dotrajale i oštećene dijelove mijenjamo ispravnim. Manžete u svakom slučaju mijenjamo novima. Prije montaže podmažite sve unutarnje dijelove uljem za mjenjače.
Laganim udarcima čekića po komadu cijevi odgovarajućeg promjera utisnemo unutarnji prsten ležaja u karter.
Moguće je utisnuti prsten ležaja pomoću alata za zamjenu gumeno-metalnih spojeva prednjeg ovjesa (cm. Prijave).
U prsten ležaja ugradimo separator s kuglicama i umetnemo pužnu osovinu. Na njega stavimo vanjski separator ležaja i laganim udarcima čekića pritisnemo vanjski prsten. Stavite poklopac i...
... utisnemo manšete pužne osovine i bipoda, podmazujući radne rubove mašću Litol-24.
Instaliramo puž u kućište radilice. Setom podložaka postavljamo moment njegove rotacije od 2 do 5 kgf cm. Postavljamo dvonožnu osovinu i podešavamo razmak u zahvatu prema trenutku okretanja osovine. Trebao bi biti 7–9 kgf cm kada se osovina puža okrene za 30°ulijevo i desno, i postupno smanjivati na 5 kgf cm daljnjom rotacijom do graničnika.
Ulijte ulje mjenjača u kućište radilice do razine donjeg ruba otvora za punjenje (0,215 l).
Dimenzije glavnih spojnih dijelova i granice dopuštenog trošenja
Spajanje dijelova | Dimenzije spojnih dijelova, mm | Dopušteni razmak u parenju, mm | |||||||
Rupa | Vratilo | ||||||||
Čahura Pitman osovine - Pitpit osovina | 28,698 +0,022 | 28,690 -0,021 | 0,1 | ||||||
Kućište kormilarskog uređaja - gornji pužni ležaj |
| 47 -0,011 | Slobodno trčanje nije dopušteno | ||||||
Kućište upravljača - donji pužni ležaj | 50 0,025 | 50 -0,011 | 0,06 | ||||||
Nosač zakretne ruke - čahura osovine zakretne ruke |
|
| 0,175 | ||||||
Pendulum axle bush – osovina njihala |
| 20 -0,050 | 0,3–0,5 | ||||||