Akumulatorska baterija

Svakih 2500 km kilometražu ili svaka 4 mjeseca provjerite razinu elektrolita u svakoj baterijskoj ćeliji (riža. 63). Razina elektrolita mora stalno biti između oznaka «MIN» i «MAKS», ispisano na prozirnom kućištu baterije. U nedostatku tragova na tijelu, razina elektrolita bi trebala biti na donjem rubu otvora za punjenje. Ako je razina elektrolita u bateriji ispod normale, a do smanjenja razine nije došlo zbog njegovog gubitka iz bilo kojeg razloga, već zbog isparavanja vode, tada u ćelije baterije dodajte samo destiliranu vodu. Ako je do pada razine došlo zbog gubitka elektrolita, tada u ćelije dodajte elektrolit iste gustoće. Rad baterije s niskom razinom elektrolita je neprihvatljiv, jer dovodi do sulfatizacije golog dijela ploča i smanjenja kapaciteta baterije. Baterija mora uvijek biti čista i suha. Uklonite tragove elektrolita s površine baterije čistom krpom namočenom u 10% otopinu amonijaka ili sode bikarbone. Redovito provjeravajte čistoću ventilacijskih kanala u prometnim gužvama.



Svakih 10.000 km prijeđenih kilometara, kao i u slučaju češćih slučajeva nepouzdanog pokretanja motora provjeriti stupanj napunjenosti akumulatora mjerenjem gustoće elektrolita areometrom. U tvornici su automobili opremljeni baterijama s gustoćom elektrolita od 1.280 (za tropske krajeve - 1.230). Ovisno o klimatskom području u kojem automobil radi, gustoća elektrolita mora odgovarati podacima u tablici 5. Ako temperatura elektrolita ne odgovara 25°C, tada upotrijebite tablicu 6 izmjena i dopuna očitanja hidrometra. Ako je akumulator ispražnjen više od 25% zimi ili 50% ljeti, izvadite ga iz automobila i napunite.






Ako se vozilo ne koristi do mjesec dana, odvojite negativni kabel od akumulatora («prizemljiti»). Nemojte ostavljati žičanu stezaljku na površini baterije. Ako se vozilo ne koristi dulje vrijeme, izvadite akumulator iz vozila, potpuno ga napunite i po mogućnosti pohranite na hladnom i suhom mjestu. Minimalna temperatura skladištenja ne smije biti niža od minus 50°C. Tijekom skladištenja provjerite gustoću elektrolita svakih 12 mjeseci i po potrebi napunite bateriju. Neprihvatljivo je pohraniti bateriju u ispražnjenom stanju, jer će to dovesti do sulfatizacije ploča i potpunog gubitka performansi baterije.

Svakih 20.000 km pokrenite, očistite spojnice i terminale baterije brusnim papirom i podmažite ih tankim slojem VTV-1 auto-maziva u pakiranju s aerosolom.