Pokretanje hladnog motora
1. Upumpajte gorivo u komoru plovka rasplinjača pritiskom poluge 1 nekoliko puta (riža. 17) ručno pumpanje goriva. Ovu operaciju preporučuje se izvršiti nakon dužeg parkiranja automobila.
2. Postavite ručicu mjenjača u neutralni položaj i pritisnite papučicu spojke (posebno se preporučuje tijekom hladne sezone).
3. Izvucite gumb za upravljanje prigušnicom rasplinjača.
4. Umetnite ključ u bravu za paljenje i uključite starter bez pritiskanja papučice gasa. Ako se motor ne pokrene iz prvog pokušaja, isključite paljenje i nakon otprilike 30 sekundi ponovno uključite starter. Ne preporučuje se uključivanje startera duže od 10-15 sekundi.
5. Nakon pokretanja motora otpustite ključ koji će se automatski vratiti u položaj I (vidi sl. 4).
Pri niskim negativnim temperaturama okoline, kako bi se olakšalo pokretanje motora prije uključivanja startera, preporuča se uključiti prednja svjetla na nekoliko sekundi kako bi se zagrijao akumulator. Zatim, s pritisnutom papučicom spojke i potpuno ispruženom ručkom za upravljanje čokom, uključite starter.
Uz stabilan rad motora nakon pokretanja, glatko otpustite papučicu spojke i postupno, kako se brzina radilice povećava, utopite ručicu za upravljanje prigušnicom karburatora.
Pri temperaturama od minus 25°C i nižim, kao i tijekom jakih snježnih padalina, radi intenzivnijeg zagrijavanja motora i održavanja njegovih toplinskih uvjeta, preporuča se zatvoriti rešetku hladnjaka zaštitnom pregačom.
Vruće pokretanje motora
Kad je motor vruć, gumb za upravljanje čokom rasplinjača mora biti pritisnut. Kod jako vrućeg motora pritisnite papučicu gasa otprilike do trećine, a nakon pokretanja postupno otpuštajte papučicu čim motor počne lagano raditi.
Ne pritišćite više puta papučicu gasa kako ne biste izazvali ponovno obogaćivanje zapaljive smjese, što bi otežalo pokretanje motora.