Riža. 147. Vijci za podešavanje blokiraju prednja svjetla: 1 - vijak za podešavanje snopa svjetlosti u vodoravnom smjeru; 2 - vijak za podešavanje snopa svjetlosti u okomitom smjeru
Potpuno napunjen i opremljen automobil s opterećenjem od 75 kgf na vozačevom sjedalu postavljen je na ravnu vodoravnu platformu 5 m od glatkog zida ili bilo kojeg zaslona (štit dimenzija oko 2X1 m) tako da je os automobila okomita na njega. Prije označavanja zaslona provjerite je li tlak zraka u gumama normalan, a zatim zaljuljajte automobil s boka kako bi se postavile opruge ovjesa.
Crtanje na ekranu (riža. 148) okomite linije: aksijalne O i linije A i B koje prolaze kroz točke E, koje odgovaraju središtima prednjih svjetala. Ove linije moraju biti simetrične u odnosu na središnju liniju vozila. Na visini koja odgovara udaljenosti središta prednjih svjetala od poda nacrtana je linija 1, a ispod nje 65 mm linija 2 središta svjetlosnih točaka. Ugradite gumb za podešavanje prednjeg svjetla (ako postoji) na ploči s instrumentima u položaj koji odgovara opterećenju automobila s jednim vozačem.
Riža. 148. Shema za podešavanje prednjih svjetala
Uključite kratka svjetla
Redom, prvo za desno prednje svjetlo (lijevo je prekriveno komadom kartona ili tamne tkanine ili isključeno), a zatim za lijevu (desno zatvoreno) podešavanje vijcima 1 (vidi sl. 147) i 2 snopa prednjih svjetala. Za ispravno podešena prednja svjetla, gornja granica svjetlosnih točaka mora se podudarati s linijom 2 (vidi sl. 148), te sjecišta vodoravnih i nagnutih dijelova svjetlosnih točaka s linijama A i B.
Hidrokorektor prednjih svjetala
Ako se kut nagiba prednjih svjetala povećao i vijak za podešavanje na jedinici prednjih svjetala ne uspije ga vratiti u normalu, tada se provjerava curenje tekućine iz cilindara ili cijevi hidrauličkog korektora. Uklonite podređene cilindre iz prednjih svjetala i provjerite radni hod šipki, koji bi trebao biti (7±0,5) mm.
Dizajn hidrauličkog korektora je nerastavljiv i u slučaju oštećenja zamjenjuje se u cjelini, zajedno s cilindrima i cijevima. Za zamjenu, odvojite stezaljke cijevi od stezaljki žice. Skinite ručicu s glavnog cilindra i odvrnite maticu koja ga pričvršćuje na ploču s instrumentima. Odvojite pomoćne cilindre od prednjih svjetala i gurnite ih brtvilom u unutrašnjost automobila. Novi hidraulički korektor se postavlja obrnutim redoslijedom.