Rešetke baterijskih ploča izlivene su od legure olova s niskim sadržajem antimona. To je omogućilo smanjenje samopražnjenja baterije u radu i usporio proces isparavanja vode iz elektrolita. Kao rezultat toga, kilometraža automobila između sljedećeg održavanja baterije se povećala. Kratke tehničke karakteristike baterije:
- Nazivni kapacitet pri 20-satnom načinu pražnjenja i temperaturi elektrolita od 25°C na početku pražnjenja, Ah — 55
- Snaga struje pražnjenja pri 20-satnom načinu pražnjenja, A - 2,75
- Isto s načinom pokretanja i temperaturom elektrolita minus 18°C, A - 255
Mogući problemi s baterijom, njihovi uzroci i rješenja navedeni su u tab. 17.