Popravak motora automobila VAZ-2108

Značajke uređaja motora
Automobil je opremljen 4-taktnim 4-cilindričnim motorom s rasplinjačem (riža. 2) s linijskim okomitim rasporedom cilindara i s bregastom osovinom smještenom na glavi motora....

Nosač motora — opis dizajna
Sklop motora sa spojkom, mjenjačem i krajnjim pogonom čini pogonsku jedinicu, koja je montirana na automobilu na tri elastična nosača 2, 3 i 5 (riža. 3). Prednji 5 i lijevi 3...

Pokretni mehanizam — opis izvedbe
Sastoji se od bloka cilindra, klipa s klipnjačom i koljenastog vratila sa zamašnjakom. Blok motora Lijevano željezo, lijevano. Blok cilindri se prema promjeru dijele u 5 klasa...

Mehanizam za distribuciju plina — opis izvedbe
Razvodni mehanizam sastoji se od bregaste osovine 5 (riža. 5), ventili 2 i čahure za vođenje, opruge sa spojnicama i podizači 3 ventila. Detalji mehanizma nalaze se na glavi...

Mogući kvarovi motora
Mogući kvarovi motora, njihovi uzroci i otklanjanje * Prije rješavanja problema provjerite rade li mjerač temperature rashladne tekućine i njegov senzor (vidi sekta. « kontrolni...

Demontaža i ugradnja agregata
Pogonska jedinica, koja se sastoji od motora, spojke, mjenjača i zadnjeg pogona, uklanja se iz odjeljka motora prema dolje. U tom slučaju, vrhovi pogonskih osovina prednjih kotača...

Glava motora — skidanje i ugradnja
Na automobilu se glava uklanja ako problem ne zahtijeva uklanjanje agregata ili ako je potrebno ukloniti naslage ugljika s površine komore za izgaranje i ventila ili zamijeniti...

Bregasta osovina — skidanje i ugradnja
Uklonite bregastu osovinu sljedećim redoslijedom. Uklonite filtar za zrak kako je opisano ranije u odjeljku « glava cilindra », a karburator zatvorite tehnološkim čepom odozgo....

Pogonski remen bregastog vratila — skidanje i ugradnja
Prije nego što nastavite sa zamjenom remena, zakočite automobil parkirnom kočnicom i uključite IV stupanj prijenosa. Uklonite poklopac zupčastog remena. Otpustite pogonski remen...

Uljna brtva bregastog vratila — skidanje i ugradnja
Prije nego što nastavite sa zamjenom uljne brtve, zakočite automobil parkirnom kočnicom i postavite ručicu mjenjača u neutralni položaj. Skinite prednji poklopac zupčastog remena....

Prednja uljna brtva radilice — skidanje i ugradnja
Prije nego što nastavite sa zamjenom uljne brtve, postavite automobil na dizalo, kočite parkirnom kočnicom, stavite graničnike ispod stražnjih kotača i objesite prednje. Odvojite...

Uljna brtva stražnje radilice — skidanje i ugradnja
Prije nego što nastavite sa zamjenom uljne brtve, postavite automobil na dizalo i uklonite mjenjač (vidi sekta. « Prijenos »). Odvijte vijke koji pričvršćuju poklopac kvačila na...

Klipnjača i klipna grupa — demontaža i montaža
Da biste uklonili dijelove ove skupine, postavite automobil na dizalo i odvojite žicu od terminala «minus» baterija. Podignite automobil, uklonite blatobran motora i ispustite...

Demontaža i montaža agregata
Rastavljanje Uklonite ispušnu cijev prigušivača s nosačem. Otpustite matice startera 3 ( riža. 21 ) na kućište kvačila i uklonite starter. Uklonite zagrade 1, 4 i 6 ( vidi sl. 3 )...

Demontaža i montaža motora
Rastavljanje Opran i očišćen motor postavlja se na postolje za demontažu i ispušta ulje iz kartera. Skinite crijevo 1 (riža. 22) i crijevo 2 ventilacijskog sustava kućišta...

Klipnjača i klipna grupa — rastavljanje i sastavljanje
Rastavljanje Uklonite klipne prstenove. Klip se postavlja u oslonac s cilindričnim udubljenjem i pomoću trna A.60308 *, centriranog u rupu klipnog klipa, istiskuje klip pod...

Glava cilindra — demontaža i montaža
Rastavljanje Ako treba zamijeniti samo jedan dio, glava cilindra se ne smije potpuno rastaviti i može se ukloniti samo ono što je potrebno za zamjenu. Glava cilindra potpuno se...

Blok cilindra — provjera i popravak
Ispitivanje Temeljito operite blok cilindra i očistite uljne kanale. Nakon puhanja i sušenja komprimiranim zrakom, pregledajte blok cilindra. Nisu dopuštene pukotine na bilo kojem...

Klipnjača i klipna grupa — provjera i popravak
Klip se čisti od naslaga ugljika i uklanjaju se sve naslage iz kanala za podmazivanje klipa i klipnjače. Pažljivo ispitajte detalje. Pukotine bilo koje prirode na klipu, klipnim...

Radilica i zamašnjak — provjera i popravak
Radilica Pregledajte radilicu. Pukotine bilo gdje na koljenastom vratilu nisu dopuštene. Ogrebotine, urezi i rizici nisu dopušteni na površinama koje se spajaju s radnim rubovima...

Glava cilindra i njeni dijelovi — pregled i popravak
Glava cilindra Temeljito operite glavu cilindra i očistite uljne kanale. Metalnom četkom uklonite naslage ugljika iz komora za izgaranje i s površine ispušnih kanala. Pregledajte...

Bregasto vratilo i njegov pogon — provjera i popravak
Bregasto vratilo Na rukavcima ležaja bregastog vratila nisu dopušteni brazde, urezi, ogrebotine i aluminijski omotač od ležajeva. Na radnim površinama ekscentra i ekscentra nisu...

Podešavanje zazora ventila
Praznina A ( vidi sl. 5 ) između režnjeva bregastog vratila i podmetača na hladnom motoru mora biti (0,20±0,05) mm za usisne ventile i (0,35±0,05) mm za maturu. Razmak se podešava...

Podešavanje napetosti pogonskog remena bregastog vratila
Za zatezanje remena uklonite prednji zaštitni poklopac nazubljenog remena i okrenite radilicu za vijak koji pričvršćuje pogonsku remenicu alternatora u dva kruga u smjeru kazaljke...

Podešavanje napetosti pogonskog remena alternatora
Normalni otklon A (riža. 51) remen bi trebao biti unutar 8-10 mm sa silom od 10 kgf. Za podešavanje napetosti remena 4, otpustite maticu 1 koja pričvršćuje generator 3 na zateznu...

Podešavanje vremena paljenja
Kut unaprijed paljenja do v.m.t. pri brzini radilice od 750-800 o/min treba biti (1±1) °. Za provjeru trenutka paljenja na automobilu postoji skala 1 (riža. 52) u otvoru kućišta...

Probijanje motora nakon popravka
Remontirani motor je testiran na stolu (uhodavanje) bez opterećenja prema sljedećem ciklusu: pri brzini od 750-800 o / min - 2 min; 1000 - 3; 1500 - 4; 2000 o/min - 5 min. Nakon...