Demontaža i montaža motora

Rastavljanje

Opran i očišćen motor postavlja se na postolje za demontažu i ispušta ulje iz kartera.

Skinite crijevo 1 (riža. 22) i crijevo 2 ventilacijskog sustava kućišta radilice; uklonite crijeva 4 i 7, redom, za dovod i ispuštanje tekućine iz rashladnog sustava u rasplinjač i cijev za vakuumsku ekstrakciju 8 u regulator vakuuma osjetnika razvodnika paljenja. Uklonite rasplinjač 3 s odstojnikom 5 i toplinskim štitom 6.



Uklonite visokonaponske žice i senzor raspodjele paljenja 1 (riža. 23) s brtvenim prstenom 3 i držačem 2. Uklonite pumpu za gorivo 8 s toplinsko izolacijskim razmaknikom 6, potiskivačem 7 i brtvama. Uklonite kućište 4 pomoćnih jedinica s brtvenim prstenom 5.




Uklonite zateznu šipku 1 (riža. 24) i remen 4 pogona generatora 2. Uklonite generator i držač 3 njegovog pričvršćivanja. Blokirajte zamašnjak s držačem 67.7820.9526 (vidi sl. 29), odvrnite pričvrsni vijak remenice 5 (vidi sl. 24) pogon generatora i uklonite remenicu.



Uklonite prednji poklopac 1 (riža. 25) zupčasti remen s gumenom brtvom 2. Odvijte maticu koja učvršćuje zatezni mehanizam. Olabavite i uklonite zupčasti remen 3. Uklonite zatezni valjak 6 s osi 7 i odstojnim prstenom 5. Držeći remenicu bregastog vratila 4 od okretanja učvršćenjem 67.7811.9509 ili drugim za rupe na remenici, odvrnite montažni vijak i uklonite remenicu. Uklonite nazubljenu remenicu 8 s radilice motora.




Otpustite pričvrsne vijke pumpe 2 (riža. 26) rashladna tekućina. Odvijte vijak i maticu koji pričvršćuju stražnji poklopac 1 zupčastog remena i uklonite ga.



Uklonite pumpu rashladne tekućine s brtvom 3 iz utičnice u bloku cilindra.

Uklonite usisnu i ispušnu cijev s brtvama, dovod toplog zraka i nosač ulazne cijevi pumpe za rashladno sredstvo. Uklonite svjetlosni senzor upozorenja tlaka ulja s glave motora. Ako nije potrebna potpuna demontaža motora, tada možete ukloniti sklop glave cilindra s cjevovodima i pomoćnim jedinicama.

Uklonite dovodno i odvodno crijevo rashladne tekućine do grijača. Odvojite crijeva od termostata i uklonite ga. Uklonite ulaznu cijev pumpe rashladnog sredstva i izlaznu cijev rashladnog plašta s brtvom. Ključ 67.7812.9514 (cjevasto lice 21 mm) odvrnite osjetnik indikatora temperature rashladne tekućine i svjećice.

Uređaj A.60312 (riža. 27) uklonite filtar ulja s brtvom. Odvojite ispušno ventilacijsko crijevo kućišta radilice od mlaznica na glavi i bloku cilindra. Izvadite pokazivač razine ulja.




Uklonite poklopac glave cilindra. Odvijte pričvrsne vijke i uklonite sklop glave cilindra s bregastim vratilom. Ako je potrebno, rastavite glavu cilindra (cm. «Demontaža i montaža glave cilindra»).

Okrenite motor s kućištem radilice prema gore i uklonite karter ulja 5 (riža. 28) s brtvom 4. Uklonite spremnik ulja 3 i pumpu ulja 1 s brtvom 2. Odvrnite matice vijaka klipnjače, uklonite poklopce klipnjače i pažljivo uklonite klipove s klipnjačama kroz cilindre.



Blokirajte zamašnjak s držačem 67.7820.9526 (riža. 29), odvrnite pričvrsne vijke zamašnjaka, uklonite podlošku (prsten) vijci i zamašnjak s koljenastog vratila. Uklonite kapice glavnih ležajeva zajedno s donjim ležajevima. Radilica se uklanja iz ležišta ležaja, a zatim gornje školjke i potisni poluprstenovi sa srednjeg nosača.

Skupština

Opran i očišćen blok cilindra postavlja se na postolje, a vijci koji nedostaju se omotaju. Ugradite montažni nosač alternatora i pričvrstite ga s dva vijka.

Podmažite ljuske ležaja i potisne poluprstenove koljenastog vratila, kao i klipove i uljne brtve motornim uljem. Prilikom sastavljanja motora nakon popravka postavljaju se nove uljne brtve radilice. Ugradite košuljice u ležišta i poklopce glavnih ležajeva. Radilica je položena u glavne ležajeve, a potisni poluprstenovi umetnuti su u ležišta srednjeg glavnog ležaja s utorima (s ove strane nalazi se sloj protiv trenja) prema potisnim površinama koljenastog vratila.

Postavite glavne poklopce ležaja prema oznakama (riža. trideset). Poklopci moraju biti postavljeni tako da oznake (ili strana s najviše oznaka) koji se nalazi na strani generatora. Zategnite vijke poklopca.



Provjerite aksijalni zazor koljenastog vratila. Da biste to učinili, okrenite blok cilindra prema gore (riža. 31) i na njega postavite postolje s indikatorom tako da noga indikatora naliježe na prirubnicu radilice. Pomičući osovinu s odvijačima kao polugama gore-dolje, izmjerite aksijalni zazor indikatorom. Trebao bi biti 0,06-0,26 mm. Ako je zračnost veća, onda se vraća u normalu ugradnjom potisnih poluprstenova debljine povećane za 0,127 mm.



Trn 67.7853.9571 * utisnut je u držač stražnje uljne brtve koljenastog vratila. Stavite držač s brtvenom kutijom na konusni trn 67.7853.9572 ** i pomaknite ga s trna na prirubnicu radilice. Ugradite brtvu ispod držača i pričvrstite je na blok cilindra vijcima s opružnim podloškama.

* Cilindrični trn Ø 106 mm s vodilicom Ø 78 mm.
** Šalica vanjskog promjera 80 mm i konusa od 15°.

Ugradite zamašnjak na radilicu tako da oznaka (rupa u obliku stošca) blizu ruba je bio naspram osi rukavca klipnjače 4. cilindra. Postavite podlošku i pričvrsne vijke zamašnjaka. Blokirajte zamašnjak s držačem 67.7820.9526 (vidi sl. 29) i zategnite pričvrsne vijke.

Klipovi su odabrani prema cilindrima tako da je razmak između klipa i cilindra 0,025-0,045 mm. Na novom motoru to se postiže ugradnjom klipova iste klase kao i cilindri. Rabljeni motori imaju istrošene klipove i cilindre. Stoga je potrebno ponovno odabrati klipove na cilindre, mjereći njihov promjer (vidi sekta. «Značajke uređaja» u istom poglavlju), tako da zazor bude što bliži proračunskom.

Sastaviti klipove s klipnjačama (Pogledaj ispod «Demontaža i montaža klipnjače i klipne grupe»). Pomoću čahure iz kompleta A.60604 u cilindre se ubacuju klipovi s klipnjačama (riža. 32). Komplet uključuje čahure normalne i popravne veličine klipova. Stoga je potrebno odabrati čahuru koja odgovara veličini klipa koji se ugrađuje.



Također možete koristiti podesivi rukav 67.7854.9517. Rupa klipa na klipu je pomaknuta za 1,2 mm, tako da prilikom ugradnje klipova u cilindre strelica na kruni klipa mora biti usmjerena prema pogonu bregastog vratila.

Ugradite ležajeve u klipnjače i poklopce klipnjača. Spojite klipnjače na rukavce radilice, postavite poklopce i zategnite vijke klipnjače. Kapice klipnjače moraju biti postavljene tako da broj cilindra na kapici bude nasuprot broju cilindra na donjem kraju klipnjače.

Koristeći trn 67.7853.9580, prednja uljna brtva radilice se utisne u poklopac pumpe za ulje dok se ne zaustavi. Ulijte malo motornog ulja u pumpu i okrenite pogonski zupčanik nekoliko puta. Umetnite čahuru za vođenje trna 67.7853.9580 u kutiju za brtvljenje utisnutu u pumpu za ulje i okrenite pogonski zupčanik u položaj u kojem se može staviti na rukavac radilice. Pomaknite pumpu od vodeće čahure do osovine, postavite brtvu ispod pumpe i pričvrstite je na blok cilindra.

Za ispravnu ugradnju, dva klina za vođenje su utisnuta u kućište pumpe, koji moraju stati u odgovarajuće rupe u bloku cilindra.

Umetnite spremnik ulja s o-prstenom u otvor pumpe za ulje, pričvrstite ga na pumpu za ulje i na poklopac drugog glavnog ležaja radilice (vidi sl. 28).

Postavite karter ulja s brtvom i učvrstite ga. Podmažite O-prsten filtra za ulje motornim uljem i ugradite filtar za ulje tako da ga ručno zašrafite na priključak na bloku cilindra.

Umetnite dvije čahure za centriranje u blok cilindra (vidi sl. 32) i na njih postavite novu brtvu glave cilindra (korištena brtva se ne smije koristiti). Prije ugradnje brtvi, ulje se uklanja sa spojnih površina glave i bloka cilindra. Brtva mora biti čista i suha. Nije dopušten kontakt ulja s površinom brtve. Ugradite glavu motora sklopljenu u skladu s uputama u odjeljku. «Demontaža i montaža glave cilindra».

Provjerite duljinu vijaka glave cilindra (bez glave vijka). Ako je duljina vijaka veća od 135,5 mm, zamijenite ih novima. Vijci glave cilindra se zatežu redom kako bi se osiguralo dobro brtvljenje i spriječilo ponovno zatezanje vijaka tijekom održavanja (vidi sl. 18) i to u četiri doze (vidi sekta. «Skidanje i ugradnja glave cilindra»).

Pumpa rashladne tekućine s brtvom umetnuta je u utičnicu bloka cilindra, provjeravajući pouzdanost pritiskanja remenice pumpe na valjak (cm. «Demontaža i montaža pumpe rashladne tekućine»). Ugradite stražnji poklopac zupčastog remena i pričvrstite ga zajedno s poklopcem pumpe na blok cilindra. Dodatno, pričvrstite poklopac vijkom na blok cilindra i maticom na klin na glavi motora.

Segmentirani ključevi stavljaju se u ležišta na prednjim krajevima koljenastog vratila i bregastog vratila te su ugrađene nazubljene remenice. Držeći remenicu bregastog vratila od okretanja alatom 67.7811.9509, pričvrstite remenicu vijkom s podloškom. Okrećite remenicu bregastog vratila dok se oznaka na remenici ne poravna s ugradbenom šiljkom na stražnjem zaštitnom poklopcu zupčastog remena (vidi sl. 6).

Okrenite radilicu u smjeru manjeg kuta rotacije dok se oznaka poravnanja na remenici ne poravna s oznakom na poklopcu pumpe za ulje. Radilicu možete okretati pomoću ključa za vijak koji je privremeno umotan u prednji kraj osovine ili za zamašnjak.

Postavite zatezni valjak s osovinom i odstojnim prstenom i fiksirajte ga u položaj koji odgovara minimalnoj napetosti remena.

Stavili su zupčasti remen na remenicu radilice i, povlačeći obje grane remena, stavili lijevu granu na remenicu pumpe rashladne tekućine i namotali je iza zateznog valjka. Stavite remen na remenicu bregastog vratila i lagano ga zategnite zateznim valjkom, okrećući os valjka suprotno od kazaljke na satu. Prilikom postavljanja remena, nemojte dopustiti da se oštro savija.

Okrenite radilicu dva kruga u smjeru vrtnje i provjerite podudaraju li se oznake poravnanja (vidi sl. 6).

Ako se oznake ne poklapaju, otpustite napetost remena, skinite ga s remenice bregastog vratila, okrenite remenicu do željenog kuta, stavite remen, lagano ga zategnite zateznim valjkom, ponovno okrenite radilicu dva kruga i provjerite oznake podudaranja.

Ako se oznake podudaraju, podesite napetost remena i zazore u mehanizmu ventila, kao što je naznačeno u odjeljku. «Postavke motora». Ugradite prednji poklopac razvodnog remena i pričvrstite ga vijcima. Pažljivo postavite brtvu u utor poklopca glave cilindra po cijelom obodu. Postavite poklopac na glavu cilindra, stavite gumene čahure na vijke i pričvrstite matice podloškama. Ako čahure imaju znakove uništenja, zamijenite ih novima. Matice se ravnomjerno zatežu u nekoliko koraka dok podloška ne nalegne na klin. Mora se imati na umu da nepropusnost poklopca ovisi o temeljitosti svih operacija za njegovu ugradnju.

Svjećice, mjerač temperature rashladne tekućine i upozoravajuće lampice tlaka ulja umotane su u glavu cilindra.

Ugradite izlaznu cijev 3 na glavu motora (riža. 33) rashladne košuljice s brtvom i pričvrstite ih s dvije matice. Postavite brtvu i pričvrstite prirubnicu dovodne cijevi 1 pumpe rashladnog sredstva na blok cilindra. Crijeva koja idu do termostata postavljaju se na ogranak i dovodnu cijev, postavlja se termostat 2 i crijeva se učvršćuju stezaljkama.



Ugradite kućište pomoćnih jedinica s brtvenim prstenom na glavu cilindra i pričvrstite ga vijkom. Prilikom ugradnje kućišta posebna se pozornost posvećuje položaju brtvenog prstena u utoru, jer kada se matice zategnu, može iskočiti iz utora i zagristi se između rubova utora i površine glave cilindra. Ako brtveni prsten ima znakove ugriza, mora se zamijeniti novim. Ugradite pumpu za gorivo s toplinsko izolacijskim odstojnikom, s brtvama i guračem (vidi sekta. «Demontaža i ugradnja pumpe za gorivo») .

Podmažite motornim uljem i stavite brtveni prsten na prirubnicu osjetnika razdjelnika paljenja i pričvrstite ga na kućište pomoćne jedinice u takvom položaju da je prosječna opasnost na prirubnici osjetnika razdjelnika naspram montažne izbočine na kućištu pomoćne jedinice (riža. 34). Istodobno se ispod gornje pričvrsne matice postavlja nosač za visokonaponske žice. Valjak razdjelnika senzora povezan je s osovinom bregastog vratila samo u jednom položaju. Stoga, prije ugradnje, okrenite valjak tako da bregovi kvačila valjka uđu u utore drške bregastog vratila.



Stavite brtve na klinove glave cilindra, ugradite ispušni razvodnik 1 (riža. 35) i zategnite središnju maticu njegovog pričvršćivanja. Zatim se ulazni cjevovod 3 postavlja zajedno s dovodom toplog zraka 4 i nosačem 2 ulazne cijevi pumpe rashladne tekućine i učvršćuje maticama. Ugradite ispušnu ventilacijsku cijev kućišta radilice i pričvrstite je stezaljkama na ograncima bloka i glave cilindra. Ugradite pokazivač razine ulja.



Stavite pogonsku remenicu alternatora na radilicu i pričvrstite je vijkom i podloškom. Ugradite zateznu šipku 1 (vidi sl. 24) i generator. Stavite remen na remenice radilice i generatora i podesite njegovu napetost, kao što je opisano u odjeljku. «Postavke motora».

Ugradite toplinski štit rasplinjača, odstojnik i rasplinjač. Pričvrstite ga maticama i zatvorite tehnološkim čepom odozgo. Nemojte zatezati matice niti učvršćivati vrući rasplinjač.

Postavite crijevo za dovod benzina od pumpe za gorivo do rasplinjača i pričvrstite ga stezaljkama. Ugradite vakuumsku cijev za uzorkovanje na regulator vakuuma, kao i crijeva za dovod i ispuštanje tekućine iz rashladnog sustava u rasplinjač.

Postavite crijeva koja vode do grijača na izlaznu cijev glave motora i na ulaznu cijev pumpe rashladne tekućine i pričvrstite ih stezaljkama. Spojite visokonaponske žice na senzor distribucije i svjećice. Učvrstite žičani češalj u držač 2 (vidi sl. 23). Ulijte ulje u motor kroz grlo na poklopcu glave cilindra.