Značajke uređaja spojke

Suho kvačilo, jedan disk, sa središnjom tlačnom oprugom 11 (riža. 57). Poklopac kvačila pričvršćen je na zamašnjak sa šest vijaka, a s pritisnom pločom S povezan je pomoću tri para elastičnih ploča 19. Ova elastična veza osigurava prijenos momenta s poklopca kvačila na potisnu ploču, kao i aksijalno kretanje. pritisne ploče u kućištu kada je kvačilo otpušteno. Osim toga, spojne ploče, zbog svoje elastičnosti, odvraćaju potisnu ploču od pogonske ploče kada se kvačilo otpusti. Pogonski disk 5, zajedno s prigušivačem, nalazi se na klinovima ulaznog vratila 6 mjenjača.




Mehanički pogon za otpuštanje spojke s opružnim pojačivačem (servomehanizam). Papučice kvačila i kočnice obješene su na zajedničku os na nosač 11 (riža. 58). Poluga pojačala 14 zavarena je na papučicu kvačila 13, koja je zakretno povezana s potiskivačem 16. Kraj potiskivača pričvršćen je nosačem 15. Prethodno komprimirana opruga 17 ugrađena je na kraju potiskivača između nosača podlošku i nosač 18. Oslonac 18 naliježe na utičnicu nosača zavarenog na nosač pedale. Gornji dio pedale spojen je s naušnicom 12 sajle kvačila. Donji vrh 6 omotača 7 kabela stegnut je u ležištu nosača 3 s dvije matice za podešavanje 5 s podloškama 4. Uzica 1 pričvršćena je na donji kraj kabela, koji je prstom spojen s poluga 19 vilice kvačila. Donji kraj kabela zatvoren je poklopcem 2. Gornji vrh 8 omotača kabela 10 nalazi se u gumenom odbojniku 9, čiji kraj naliježe na utičnicu prednjeg kraja tijela.



Kako bi se smanjila razina buke u automobilu, u pogonu kvačila koriste se gumeni dijelovi koji ne dopuštaju vibracije dijelova. Istodobno osiguravaju elastičnost pogona spojke. Stoga je naporom na pedali ponekad teško uhvatiti kraj njezinog slobodnog hoda. Kao rezultat, slobodni hod se provjerava na poluzi 19 vilice kvačila.

Dati su mogući kvarovi spojke i njegovog pogona, njihovi uzroci i načini otklanjanja tab. 5.