Filtar ulja služi za pročišćavanje ulja od štetnih nečistoća koje značajno utječu na ubrzanje trošenja dijelova motora. Kvaliteta motornog ulja nije konstantna. Ulje prima proizvode trošenja dijelova, čestice čađe koje se pojavljuju kao rezultat njegovog izgaranja u cilindrima motora. Začepljen je smolastim tvarima koje nastaju pri visokim temperaturama dijelova.
Uljni filtar se zavrti na priključak i pritisne na prstenasti prsten na bloku cilindra. Nepropusnost spoja osigurava brtva ugrađena između poklopca filtera i ramena bloka. Ulje ulazi u filter kroz kanal 9 (vidi sl. 36) i, prošavši filterski element 18, ulazi u glavni vod ulja bloka cilindra.
Filtar ima anti-drenažni ventil 16, koji sprječava istjecanje ulja iz sustava kada je motor zaustavljen, i premosni ventil 21, koji se aktivira kada je filterski element začepljen i zaobilazi ulje pored filtera u uljni vod.
Ulje se filtrira pomoću papirnatog elementa 18. Prilikom izmjene motornog ulja, filtar se mora zamijeniti kako bi se osiguralo učinkovito filtriranje ulja.