Ovjes pogonske jedinice

jedinica za napajanje (motor sa mjenjačem i spojkom) instaliran na automobilu na elastičnim nosačima. Oni percipiraju i težinu agregata i opterećenja koja se javljaju kada automobil krene, ubrzava i koči. Elastični nosači apsorbiraju vibracije upaljenog motora i ne prenose ih na tijelo, čime se smanjuje buka u automobilu. S druge strane, elastični nosači štite agregat od iznenadnih udaraca kada se vozilo kreće po neravnim cestama.

Automobil je usvojio shemu ugradnje u tri točke za agregat, koji se sastoji od prednjih 5 (riža. jedanaest), stražnja 2 i lijeva 3 oslonca.



Prednji i lijevi ležaj imaju isti uređaj i sastoje se od vanjskog čeličnog kaveza i unutarnje aluminijske čahure, između kojih je na njih vulkanizirana guma. Nosači su utisnuti u zavarene čelične nosače. Nosač 6 prednjeg nosača pričvršćen je vijcima na blok cilindra, a nosač 4 lijevog nosača pričvršćen je vijcima na kućište mjenjača. Nosači su pričvršćeni na nosače karoserije pomoću vijaka koji prolaze kroz rupe u potpornim čahurama.

Stražnji nosač 2 pričvršćen je vijcima odozdo na dno tijela. Sastoji se od vanjskog čeličnog ojačanja i unutarnjeg aluminijskog rukavca, također odvojenog gumom. Nosač 1 stražnjeg nosača je od kovanog čelika, montiran na mjenjač s vijcima koji spajaju kućište kvačila s kućištem mjenjača.