Uklonite poklopac 6 (vidi sl. 42) filter zraka i element filtera. Odvijte matice koje pričvršćuju kućište filtra 4 na karburator. Uklonite sklop kućišta s termostatom 3, odvojite valovito crijevo 2 i ispušno crijevo za ventilaciju kućišta radilice, nakon što otpustite pričvrsne stezaljke.
Uklanjanje karburatora
Odspojite se sa sektora 15 (vidi sl. 51) kabel pokretača leptira za gas i povratnu oprugu 17, a također odvojite šipku 14 od rasplinjača, školjku 10 šipke pokretača zračne zaklopke. Odvijte pričvrsni vijak i uklonite grijaći blok rasplinjača. Odvojite od rasplinjača električne žice graničnog prekidača i elektromagnetskog zapornog ventila, kao i crijeva za vakuumsku ekstrakciju i ventilaciju kućišta radilice. Odvijte pričvrsne matice rasplinjača, uklonite rasplinjač, toplinski štit, toplinski izolacijski odstojnik i zatvorite izlaz ulazne cijevi čepom.
Demontaža karburatora
Odvijte vijke koji pričvršćuju poklopac rasplinjača i pažljivo ga uklonite kako ne biste oštetili brtvu, plovak, cijevi ekonostata i prijelazni sustav druge komore.
Demontirajte poklopac rasplinjača, za što pažljivo izgurajte osovinu 1 s trnom (riža. 52) plovak 3 iz nosača i, bez oštećenja jezičaka plovka, uklonite ga. Uklonite brtvu poklopca 4, odvrnite sjedište igličastog ventila 2, odvrnite cijev za dovod goriva 11 i uklonite filtar goriva 12. Odvijte kućište mlaznice goriva u praznom hodu s elektromagnetskim ventilom za zatvaranje 10 i uklonite mlaznicu 9. Odvijte osovinu 19, uklonite kuglicu 17 s oprugom, uklonite polugu 18 za kontrolu prigušnice, odvojite oprugu poluge prigušnice. Ako je potrebno, odvrnite vijke koji pričvršćuju zračnu zaklopku, uklonite zaklopku 15 i osovinu 16.
Riža. 52. Detalji poklopca karburatora:
1 - os plovka; 2 - igličasti ventil; 3 - plovak; 4 - brtva; 5 - dijafragma startnog uređaja sa šipkom, 6 - opruga; 7 - vijak za podešavanje; 8 - poklopac startera; 9 - mlaz goriva u praznom hodu; 10 - elektromagnetski klanovi; 11 - cijev za dovod goriva u karburator; 12 - filter goriva; 13 - cijev za odvod goriva; 14 - poklopac karburatora; 15 - zaklopka zraka; 16 - os zračne zaklopke s polugom; 17 - kugla za pričvršćivanje upravljačke poluge zračne zaklopke; 18 - poluga za upravljanje zračnom zaklopkom; 19 - os poluge; 20 - čahura za pričvršćivanje pogonske šipke zračne zaklopke.
Rastavite membranski pokretač uklanjanjem sklopa poklopca 8 s vijkom za podešavanje 7. Uklonite oprugu 6 i dijafragmu 5 s vretenom.
Rastavite tijelo karburatora (riža. 53), za što uklonite poklopac 3 pumpe za ubrzanje s polugom 2 i dijafragmom 1. Uklonite mlaznice 10 pumpe za ubrzavanje i mlaznice 11 prve i druge komore glavnog sustava za doziranje. Izvadite mlaznice akceleratorske pumpe samo za kućište. Odvijte maticu osi ventila za gas prve komore, uklonite brijeg 4 pogona pumpe za gas i podlošku. Odvijte vijak za pričvršćivanje, uklonite električnu žicu s vijka za podešavanje 30 za količinu smjese u praznom hodu i odvrnite vijak 30. Uklonite plastični čep 26 s vadičepom i odvrnite vijak za podešavanje 28 za kvalitetu (sastav) mirna smjesa. Uklonite poklopac 5 ekonomajzera načina rada snage, dijafragmu 6 i oprugu. Odvijte mlaz goriva 7 ekonomajzera za načine rada snage. Odvijte glavne zračne mlaznice 12 s emulzijskim cijevima i glavne mlaznice za gorivo 13 glavnih mjernih sustava.
Riža. 53. Detalji tijela karburatora:
1 - dijafragma pumpe akceleratora; 2 - pogonska poluga pumpe akceleratora; 3 - poklopac; 4 - pogonski breg pumpe akceleratora; 5 - poklopac ekonomizatora načina rada snage; 6 dijafragma ekonomajzera; 7 - mlaz goriva ekonomizatora; 8 - ventil ekonomizatora; 9 - povratni ventil akceleratorske pumpe; 10 - raspršivači akceleratorske pumpe s ventilom za dovod goriva; 11 - prskalice; 12 - glavne zračne mlaznice s emulzijskim cijevima; 13 - glavne mlaznice za gorivo; 14 - nosač za pričvršćivanje ljuske propuha pogona zračne zaklopke; 15 - vijak za podešavanje druge komore; 16 - čep vijka za podešavanje: 17 - čep čepa; 18 - vijak za podešavanje za lagano otvaranje prigušnog ventila prve komore; 19 - sektor upravljanja gasom rasplinjača; 20 - os prigušnog ventila prve komore s pogonskim polugama; 21 - poluga za zaključavanje druge komore; 22 - opruga poluge za zaključavanje; 23 - os prigušnog ventila druge komore s polugom; 24 - prigušni ventil prve komore; 25 - prigušni ventil druge komore; 26 - vijak za podešavanje kvalitete čepa (sastav) smjese; 27 - povratna opruga poluge pokretača leptira za gas druge komore; 28 - vijak za podešavanje kvalitete (sastav) prazne smjese; 29 - tijelo karburatora; 30 - vijak za podešavanje količine smjese u praznom hodu; 31 - električna žica krajnjeg prekidača ekonomajzera prisilnog praznog hoda; 32 - grijaći blok karburatora.
Ako je potrebno, odvrnite vijke koji pričvršćuju prigušni ventil prve komore, uklonite ventil i uklonite osovinu 20 kao sklop s pogonskim polugama. Nakon uklanjanja sigurnosne podloške i odvrtanja vijaka koji pričvršćuju prigušni ventil druge komore, uklonite prigušnicu i uklonite osovinu prigušnice. Izvadite ležajeve osi prigušnih ventila prve i druge komore.
Čišćenje dijelova karburatora
Operite filtar goriva rasplinjača u benzinu i ispuhajte ga komprimiranim zrakom. Provjerite stanje filtra. Ako su filter ili cijev za dovod goriva oštećeni, zamijenite ih novima.
Isperite dijelove mehanizma plovka u benzinu, provjerite njihovo stanje. Na brtvenoj površini igličastog ventila i njegovog sjedišta nisu dopuštena oštećenja koja narušavaju nepropusnost ventila. Ventil bi se trebao slobodno kretati u svom sjedištu, a kugla ne bi trebala visjeti. Masa plovka ne smije biti veća od 6,23 g. Neispravne dijelove zamijenite novima.
Očistite poklopac rasplinjača i sve rupe i kanale na njemu od prljavštine i ulja. Operite čep u acetonu ili benzinu i ispuhajte ga komprimiranim zrakom. Pregledajte brtvene površine poklopca. Ako postoji oštećenje, zamijenite čep novim.
Očistite sve dijelove uređaja za pokretanje, isperite benzinom i propuhajte komprimiranim zrakom. Pregledajte dijelove, zamijenite oštećene.
Očistiti mlaznice i emulzijske cijevi od prljavštine i smolastih spojeva, oprati ih acetonom ili benzinom i propuhati komprimiranim zrakom. Nemojte čistiti mlaznice metalnim alatom ili žicom, a također brišite mlaznice i ostale dijelove karburatora pamukom, tkaninom ili krpama, jer resice mogu začepiti mlaznice i kanale. U slučaju jakog začepljenja, mlaznice možete očistiti mekom drvenom iglom navlaženom acetonom.
Očistite tijelo karburatora od prljavštine i ulja. Isperite njegove kanale acetonom ili benzinom i propuhajte komprimiranim zrakom.
Operite dijelove akceleratorske pumpe u benzinu i propuhajte komprimiranim zrakom. Provjerite lakoću kretanja kuglice u raspršivaču i pokretljivost elemenata akceleratorske pumpe (poluga, dijelovi dijafragme). Jesti nije dopušteno. Dijafragma mora biti netaknuta.
Montaža i ugradnja karburatora
Rasplinjač se sastavlja obrnutim redoslijedom. Istodobno se obraća pozornost na pokretljivost plovka na osi, lakoću kretanja igličastog ventila. Kako ne biste zbunili mlaznice tijekom montaže, potrebno je pogledati označavanje mlaznica i, prilikom njihove ugradnje, voditi se tablicom osnovnih podataka danih ranije.
Nakon zatezanja vijaka za pričvršćivanje prigušnih ventila na osovinama, zabrtvite vijke kako biste spriječili deformaciju osovina.
Prilikom montaže akceleratorske pumpe potrebno je prvo zategnuti vijke za pričvršćivanje poklopca, pritisnuti pogonsku polugu do kraja, zategnuti vijke i otpustiti polugu.
Ugradite rasplinjač obrnutim redoslijedom. Prije ugradnje provjerite ravnost i čistoću ravnina spoja između usisne grane i rasplinjača. Nemojte zatezati matice grijanog rasplinjača.
Nakon ugradnje rasplinjača, podesite pogon njegove kontrole, zamijenite filtar zraka i podesite rad motora u praznom hodu.