Pažnja! Ako se nakon zamjene rastezanja automobil počeo povlačiti u stranu tijekom vožnje, obratite se specijaliziranoj radionici za dijagnostiku prednjeg ovjesa, svakako obavijestite servisera da je rastezanje promijenjeno.
1. Podignite i postavite prednji dio vozila na postolje. Skinite kotač.
Zakočite vozilo parkirnom kočnicom i postavite klinove ispod stražnjih kotača ("cipele").
Otpustite i zategnite vijke kotača samo dok je vozilo na tlu. Moment pritezanja vijaka 65–95 Nm (6,5–9,5 kgfm).
2. Otpustite maticu prednjeg uporišta.
3. Otpustite maticu stražnjeg potpornika.
4. Otpustite tri matice koje pričvršćuju nosač nosača.
5. Obavezno izbrojite i zabilježite broj podmetača s prednje strane...
6....i stražnji krajevi istezanja.
7. Na kraju odvrnite pričvrsnu maticu i uklonite steznik.
Bilješke:
- Pažljivo pregledajte istezanje. Ako je savijen ili postoji oštećenje gumeno-metalnih šarki ili starenje, bubrenje ili gubitak elastičnosti gume, zamijenite oštećene dijelove.
- Često, kada se udari, nosač za istezanje pukne. Ako je nosač oštećen, zamijenite ga.
- Zamjena gumeno-metalnih spojeva amortizera utisnutih u nosač i polugu prednjeg ovjesa zahtijeva poseban alat i vještinu. Za izvođenje ove radnje preporučujemo kontaktiranje servisne postaje.
8. Na kraju odvrnite maticu pričvršćivanja prednjeg nosača i skinite nosač s nosača.
9. Ugradite novi nosač obrnutim redoslijedom. U isto vrijeme, ugradite isti broj podmetača s prednje strane...
10.... i stražnji krajevi se protežu, koliko je bilo prije uklanjanja.
11. Nakon spuštanja automobila na tlo, nekoliko puta ga snažno zamahnite i zategnite odgovarajućim momentom: matice za pričvršćivanje nastavka na polugu i na nosač - 160–180 Nm (16,0–18,0 kgfm), matice za pričvršćivanje nosača na tijelo - 43–53 Nm (4,3–5,3 kgfm). Nakon vožnje od 100 km, ponovno zategnite ove navojne spojeve na potrebni moment.