Pažnja! Obavezno pomaknite ručicu mjenjača u neutralni položaj prije pokretanja motora. Pri temperaturi zraka od –25°C i nižoj, preporučujemo da pritisnete papučicu gasa 2-3 puta.
Pažnja! Prekidač za paljenje je blokiran kako bi se spriječilo uključivanje startera dok motor radi, tako da kada ponovno pokrećete motor, prvo okrenite ključ u položaj 0.
1. Nakon duljeg zaustavljanja pumpajte benzin u komoru plovka rasplinjača pritiskom na ručicu pumpe za gorivo nekoliko puta.
2. Kada je temperatura zraka ispod nule, pritisnite papučicu spojke do kraja i držite je dok palite motor.
3. Povucite kontrolu prigušnice karburatora do kraja prema sebi.
4. Uključite starter okretanjem ključa u položaj II (bez pritiskanja papučice gasa). Ne okrećite osovinu motora sa starterom duže od 10–15 s. Ako je motor pokrenut, otpustite ključ - pod djelovanjem povratne opruge, on će se vratiti u položaj I.
5. Ako se motor ne pokrene iz prvog pokušaja, isključite paljenje vraćanjem ključa u položaj 0, te nakon 20-30 sekundi ponovno uključite starter.
6. Ako motor radi ravnomjerno, lagano otpustite papučicu spojke (ako je bila stisnuta).
7. Kako se motor zagrijava i brzina motora povećava, postupno spuštajte gumb za upravljanje čokom. U načinu zagrijavanja nemojte dopustiti da motor radi u gore navedenim načinima rada (2000±200) min-1.
Pokretanje hladnog motora s rasplinjačem opremljenim automatskim starterom
Kada je temperatura zraka ispod -25°C, pritisnite papučicu gasa 2-3 puta prije pokretanja motora.
1. Nakon duljeg zaustavljanja pumpajte benzin u komoru plovka rasplinjača pritiskom na ručicu pumpe za gorivo nekoliko puta.
2. Ako je temperatura zraka ispod nule, do kraja pritisnite papučicu spojke i držite je dok se motor ne pokrene.
3. Pritisnite jednom papučicu gasa do graničnika.
4. Uključite starter okretanjem ključa u položaj II (bez pritiskanja papučice gasa). Nemojte uključivati starter dulje od 10–15 s. Ako motor radi ravnomjerno, otpustite ključ - pod djelovanjem povratne opruge on će se vratiti u položaj I.
5. Ako se motor ne pokrene iz prvog pokušaja, isključite paljenje vraćanjem ključa u položaj 0, te nakon 20-30 sekundi ponovno uključite starter.
6. Polako otpustite papučicu spojke (ako je bila stisnuta) uz stabilan rad motora.
7. Dok se motor zagrijava, nježno pritisnite i otpustite papučicu gasa kako biste smanjili brzinu motora u praznom hodu.
Pokretanje toplog motora
Pažnja! Prilikom pokretanja toplog motora nemojte zatvarati prigušnicu rasplinjača - to može dovesti do ponovnog obogaćivanja zapaljive smjese i otežati pokretanje.
1. Lagano pritisnite papučicu gasa.
2. Okrenite ključ za paljenje u položaj II, uključite starter. Ne okrećite osovinu motora sa starterom duže od 10–15 s. Ako motor radi ravnomjerno, otpustite ključ - pod djelovanjem povratne opruge on će se vratiti u položaj I.
3. Nakon pokretanja motora otpustite papučicu gasa.
4. Ako se motor ne pokrene iz prvog pokušaja, isključite paljenje vraćanjem ključa u položaj 0, te nakon 20-30 sekundi ponovno uključite starter. Ako se motor ne pokrene nakon tri pokušaja, provjerite sustav paljenja i napajanja.
Vruće pokretanje motora
Pažnja! Prilikom pokretanja vrućeg motora, kada se strelica pokazivača temperature rashladne tekućine približi crvenoj zoni, nemojte zatvarati zračnu zaklopku rasplinjača - to će dovesti do ponovnog obogaćivanja zapaljive smjese i otežati pokretanje.
1. Pritisnite papučicu gasa oko 1/3 njezina hoda i držite je dok palite motor.
2. Uključite starter. Ne okrećite osovinu motora sa starterom duže od 10–15 s. Ako motor radi ravnomjerno, otpustite ključ - pod djelovanjem povratne opruge on će se vratiti u položaj I.
3. Kada motor počne glatko raditi, lagano otpustite papučicu gasa.
Pokretanje motora iz akumulatora drugog automobila
Trebat će vam:
- posebne žice za pokretanje motora iz vanjskog izvora
Pažnja! Provjerite da se automobili ne dodiruju.
Pažnja! Tijekom pokretanja ne dodirujte tijelo.
1. Spojite crvenu žicu na terminal " " napunjena baterija (na drugom autu).
2. Spojite drugi kraj crvene žice na terminal " " baterija u vašem automobilu.
3. Spojite crnu žicu na terminal "—" napunjena baterija (na drugom autu).
5. Pokrenite motor automobila s napunjenim akumulatorom i pustite ga da radi najmanje jednu minutu.
6. Pokušajte pokrenuti motor svog automobila. Ako se motor ne pokrene, pričekajte nekoliko minuta i pokušajte ponovno pokrenuti. Nakon što se motor pokrene, pustite ga da radi u praznom hodu nekoliko minuta.
4. Spojite drugi kraj crne žice na terminal "—" baterija u vašem automobilu. Provjerite dodiruju li žice rotirajuće dijelove (npr. ventilator, remen alternatora itd.).
7. Zaustavite motor automobila s napunjenim akumulatorom.
8. Odspojite žice obrnutim redoslijedom spajanja.
Pokretanje motora punjačem
Trebat će vam:
- punjač-starter
Pažnja! Ako je baterija potpuno ispražnjena, mora se ponovno puniti 20-30 minuta prije pokretanja. Velika udarna struja iz punjača može oštetiti potpuno ispražnjenu bateriju.
1. Pomaknite punjač u položaj "POČETAK" u skladu s uputama proizvođača.
2. Spojite žice punjača-startera na priključke akumulatora, pazeći na polaritet.
3. Uključite punjač.
4. Pokrenite motor. Ako se motor pokrene, prvo isključite punjač i starter, a zatim odvojite njegove žice od priključaka akumulatora.