Postavite automobil na dizalo, nadvožnjak ili revizioni jarak.
Očistite regulator pritiska od prljavštine.
Ako je regulator tlaka pravilno podešen, pri kočenju na ravnoj asfaltiranoj cesti, prednji kotači bi trebali blokirati malo prije stražnjih. Ako se stražnji kotači blokiraju prije prednjih kotača, ili ako se prednji kotači blokiraju mnogo ranije od stražnjih kotača, regulator tlaka nije podešen ili je neispravan. U tom slučaju preporučamo kontaktiranje servisa.
1. Provjerite curi li tekućina za kočnice iz regulatora tlaka.
2. Provjerite - utikač treba biti udubljen za 1-2 mm.
3. Pokažite naušnicu. Ne smije biti zazora u spojevima naušnice s elastičnim krakom i nosačem na gredi stražnjeg ovjesa.
4. Neka pomoćnik pritisne papučicu kočnice. U tom slučaju, klip regulatora trebao bi izaći iz kućišta za 1,6–2,4 mm, sabijajući lisnatu oprugu dok se ne zaustavi uz polugu.
5. Ako barem jedan od ovih uvjeta nije ispunjen, regulator je neispravan. Za popravak ili zamjenu obratite se stručnjaku.