Povlačenje
1. Pripremamo automobil za popravak (vidi paragrafe 2b i 4 "Priprema automobila za održavanje i popravak").
2. Potpuno spustite polugu ručne kočnice.
3. Otpuštamo napetost sajli ručne kočnice (vidi točke 2 i 3 "Provjera i podešavanje ručne kočnice").
4. Koristeći nasadni ključ s dubokom glavom od 7 mm, odvrnite dva klina za vođenje na bubnju stražnje kočnice.
5. Temeljito očistite cilindričnu površinu bubnja kočnice na glavčini od prljavštine i korozije.
6. Obrađujemo sjedište kočionog bubnja s penetrirajućim mazivom.
7. Za lakše skidanje bubnja kočnice lupkamo ga čekićem s gumenim udarcem.
8. Izvlakačem ili uvrtanjem vijaka M8 u dvije rupe s navojem bubnja kočnice (duljina navojnog dijela 60-70 mm) i ravnomjerno omatajući oba vijka, stisnemo kočioni bubanj iz glavčine.
Upozorenje. Kako biste izbjegli oštećenje radnog kočionog cilindra, nemojte pritiskati papučicu kočnice dok je bubanj kočnice skinut.
Montaža
Upozorenje. Najveći dopušteni unutarnji promjer bubnja kočnice je 201,5 mm. Istrošeni bubanj kočnice mora se zamijeniti.
1. S dvije montažne lopatice, oslanjajući se krajevima lopatica na prirubnicu štita kočionog mehanizma, pomičemo kočione pločice u suprotnom smjeru.
2. Kočioni bubanj i sve skinute dijelove montiramo na auto obrnutim redoslijedom od skidanja.
3. Za samostalno podešavanje razmaka između kočionih pločica i kočionog bubnja, nekoliko puta pritisnite papučicu kočnice.
4. Podesite ručnu kočnicu (cm. "Provjera i podešavanje ručne kočnice").