Upozorenje. Prilikom servisiranja akumulatora morate se pridržavati sigurnosnih propisa.
Za obavljanje posla trebat će vam:
- hidrometar;
- voltmetar.
Provjerite redoslijed
1. Odspojite oba priključka žice od priključaka baterije.
2. Voltmetrom mjerimo napon na stezaljkama baterije. Uspoređujući rezultat s vrijednostima navedenim u tablici, određujemo napunjenost baterije.
Tablica 13.1
| Napon na stezaljkama baterije, V | Razina napunjenosti baterije, % |
| 12,6 12,4 12,2 12,0 |
100 75 50 25 |
3. Ako je postavljena gornja šipka za pričvršćivanje baterije, mora se ukloniti.
4. Ispadamo šest čepova za punjenje baterije.
5. Koristeći žarulju hidrometra, odaberemo dio elektrolita u tikvicu uređaja i, ne skidajući nos tikvice s otvora za punjenje baterije, odredimo gustoću elektrolita u svakoj banci baterije pomoću plovci. Svaki plovak je označen minimalnom gustoćom pri kojoj pluta.
Bilješka. Kod areometra s jednim plovkom gustoća elektrolita određuje se na skali otisnutoj na plovku i ovisi o dubini njegova uranjanja.
Gustoća elektrolita s potpuno napunjenom baterijom trebala bi biti blizu one navedene u tablici. 13.2 u skladu s klimatskom zonom rada vozila.
Prilikom očitavanja hidrometra potrebno je uzeti u obzir korekciju temperature. Sa smanjenjem temperature elektrolita za jedan stupanj, kapacitet baterije se smanjuje za 1-2%.
Tablica 13.2
| Klimatski uvjeti za rad na baterije | Gustoća elektrolita (na +25°C), g/cm.kub. | |||
| ulio u bateriju prilikom punjenja goriva | u bateriji u kojoj je stanje napunjenosti baterija | |||
| 100% | 75% | 50% | ||
| Vruća klima (tijekom cijele godine) Umjerena klima (tijekom cijele godine) hladna klima (tijekom cijele godine) Vrlo hladno: zima ljeti |
1,23 1,25 1,27 1,29 1,25 |
1,25 1,27 1,29 1,31 1,27 |
1,21 1,23 1,25 1,27 1,23 |
1,17 1,19 1,21 1,23 1,19 |