Koristan savjet. Ulje u mjenjaču na automobilu je bolje mijenjati odmah nakon putovanja, dok je vruće, tako da ulje brže i potpunije iscuri zajedno s lebdećim česticama koje su se stvorile u mjenjaču tijekom rada.
Upozorenje. Temperatura zagrijanog ulja u mjenjaču može doseći 90°C, budite oprezni i pažljivi!
Za izvođenje radova na zamjeni ulja u mjenjaču trebat će vam:
- vidikovac ili nadvožnjak;
- široki kapacitet od najmanje 4 litre;
- lijevak ili posebna štrcaljka.
Redoslijed rada
1. Pripremamo automobil za popravak (vidi paragrafe 1 i 2b, "Priprema automobila za održavanje i popravak").
2. Instaliramo spremnik ispod odvodnog otvora kućišta mjenjača.
3. Ključem od 17 mm odvrnite čep za ispuštanje iz mjenjača i ispustite ulje.
Bilješka. Ispusnom čepu mjenjača može se pristupiti kroz rupu u štitniku motora. Treba napomenuti da će u početnom trenutku ispuštanja ulja mlaz udariti u gornju površinu zaštite motora i proširiti se po njoj. Kako biste izbjegli izlijevanje ulja, možete saviti rub zaštite motora prema gore (nasuprot odvodnog otvora ili uklonite zaštitu motora s vozila).
4. Ispustite ulje iz mjenjača.
5. Nakon čekanja da se ulje potpuno ispusti iz mjenjača, zamotamo čep na mjesto.
Koristan savjet. Ako je ulje ispušteno iz mjenjača tamne boje i u njemu su vidljive čestice metala, mjenjač treba isprati. Da biste to učinili, ulijte 1-1,5 litara posebnog ulja za ispiranje u kućište mjenjača. Dok jedan od pogonskih kotača nije na putu, pokrenite motor i uključite prvu brzinu. Nakon 5-7 minuta ugasite motor, ispustite ulje za ispiranje i napunite mjenjač čistim uljem za prijenos.
6. Izvadimo mjernu sondu (vidi točku 1 "Mjenjač - provjera razine ulja").
7. Brišemo mjernu šipku, uklanjajući ulje iz nje.
8. Kroz otvor mjerne sonde štrcaljkom...
... ili kroz lijevak na koji se natakne cjevčica ulije 3,3 litre čistog ulja za mjenjač u mjenjač.
Razina ulja u kutiji kontrolira se mjernom šipkom.
9. Postavite mjernu šipku na mjesto.