Karoserija automobila je hatchback, potpuno metalna, nosiva.
jedinica za napajanje (motor sa spojkom, mjenjačem i krajnjim pogonom, sastavljeni u jednoj jedinici) nalazi se ispred automobila, poprečno. Pogon kvačila - sajla. Mjenjač - mehanički, petostepeni, izrađen u jednom kućištu radilice s glavnim zupčanikom i diferencijalom.
Pogoni - osovine sa zglobovima konstantne brzine prenose okretni moment s agregata na prednje pogonske kotače.
Prednji ovjes je neovisan, tipa MacPherson. Stražnji ovjes na dva stražnja ramena spojena elastičnom poprečnom gredom, s spiralnim oprugama i hidrauličkim teleskopskim amortizerima.
Radni kočioni sustav automobila s dvokružnim dijagonalnim hidrauličkim pogonom ima ugrađeni vakuumski pojačivač. Kočioni mehanizmi prednjih kotača - disk, stražnji - bubanj. Parkirna kočnica sa sajlom djeluje na kočione pločice stražnjih kotača.
Upravljač je opremljen sigurnosnim nagibnim stupom upravljača. Upravljački mehanizam je zupčasta letva.
Upozorenje! Na nekim su vozilima katalizator i senzor koncentracije kisika integrirani u ispušni sustav. Samo bezolovni benzin može se koristiti za punjenje automobila s katalizatorom.
Svi sustavi vozila detaljnije su opisani u odgovarajućim odjeljcima.
Glavne dimenzije vozila (prema proizvođaču)