Komentar. Zupčasti remen treba zamijeniti svakih 45.000 km na motorima sa 16 ventila i svakih 75.000 km na motorima s 8 ventila.
Za dovršetak radova trebat će vam: imbus ključ za 5 mm (za motore sa 16 ventila), ključ za 10 mm (za motore sa 8 ventila).
Shema pogona bregastog vratila: 1 - nazubljena remenica radilice motora; 2 - plima na poklopcu pumpe za ulje; 3 - nazubljena remenica pumpe rashladne tekućine; 4 - zatezni valjak; 5 - remenica zupčanika ispušne bregaste osovine; 6 - stražnji poklopac razvodnog remena; 7 - remenica zupčanika bregastog vratila ulaznih ventila; 8 - vodeći valjak; 9 - zupčasti remen; A - TDC oznaka na zupčanoj remenici radilice; B - oznaka na poklopcu pumpe za ulje; C, F - oznaka na stražnjem poklopcu razvodnog remena; D - oznaka na remenici zupčanika ispušne bregaste osovine; E - oznaka na nazubljenoj remenici usisne bregaste osovine
Motori sa 16 ventila
Komentar. Rad je prikazan na motoru 21124. Na motoru 2112 prednji poklopac nije podijeljen na gornji i donji dio.
Povlačenje
1. Pripremamo auto za rad (cm. "Priprema automobila za održavanje i popravak").
2. Radi praktičnosti, uklonite adsorber i ostavite ga sa strane. Bez odvajanja crijeva od njega, uklonite nosač za njegovo pričvršćivanje.
3. Inbus ključ za 5 mm odvrnite pet vijaka koji pričvršćuju gornji dio prednjeg poklopca razvodnog remena.
4. Uklonite gornji dio poklopca.
5. Istim ključem odvrnite dva vijka koji pričvršćuju donji dio prednjeg poklopca.
6. Uklonite donji dio prednjeg poklopca.
7. Skinite prednji desni kotač (cm. "Kotač - zamjena") i postavite auto na sigurno postolje.
8. Uklonite desni blatobran iz odjeljka motora (cm. "Blatobrani motornog prostora - uklanjanje i ugradnja").
9. Okretanje koljenastog vratila nasadnim ključem u 17 ili 19 mm za pričvrsni vijak remenice, postavite klip prvog cilindra u TDC položaj takta kompresije. U tom slučaju, oznake remenica radilice i bregaste osovine bit će poravnate s oznakama poravnanja na kućištu pumpe za ulje i stražnjem poklopcu razvodnog remena.
10. Uklonite remenicu radilice (cm. "Remenica radilice - skidanje i ugradnja").
Komentar. Za skidanje remena dovoljno je nekoliko okretaja odvrnuti maticu zateznog valjka i popustiti napetost remena. Međutim, prikladnije je ukloniti i staviti remen na remenice kada se zatezni i vodeći valjci slobodno kreću duž klinova
11. Ključ za 17 mm odvrnite matice koje pričvršćuju zatezne i vodeće valjke.
12. Uklonite remen.
13. Okrećući zatezne i vodeće valjke, provjerite njihovo stanje. Zamjenjuje se valjak koji ima zračnost i stvara veliku buku tijekom vrtnje.
Montaža
1. Stavili smo remen na remenicu radilice, pazeći da oznaka remenice bude poravnata s oznakom na kućištu pumpe za ulje.
2. Provlačimo lijevu granu remena s vanjske strane remenice pumpe rashladne tekućine i unutarnje strane zateznog valjka. Desnu granu preskočimo s unutarnje strane valjka za vođenje.
Komentar. Ako postoji uređaj za pričvršćivanje remenica bregastog vratila, ugradite ga i stavite remen na remenice, sprječavajući da njegova desna grana i područje između remenica bregastog vratila popuste.
Ako nema učvršćenja, treba imati na umu da će se nakon uklanjanja zupčastog remena remenica usisne bregaste osovine pod djelovanjem njihovih opruga okrenuti jedan zub u smjeru kazaljke na satu, a ispušne - u suprotnom smjeru.
3. Ključ za 17 mm okrenite remenicu usisne bregaste osovine u smjeru suprotnom od kazaljke na satu dok se oznake na remenici i poklopcu ne poravnaju. Nakon što smo odabrali progib desne grane remena, stavili smo remen na remenicu ispušnog bregastog vratila.
Ne dajući remenu priliku da preskoči zube remenice, pustite remenicu da se vrati u prvobitni položaj (okrenuti jedan zub udesno).
4. Ključ za 17 mm okrenite remenicu osovine ispušnog ventila, postavljajući je u položaj sličan položaju remenice usisnog ventila (oznaka remenice udaljena je jedan zub od oznake na poklopcu).
5. Držeći remenicu u ovom položaju, stavljamo remen na njegov gornji dio, sprječavajući da se remen spusti između remenica i preskoči preko zuba remenice usisnog ventila.
6. Okretanje remenica pomoću ključa za 17 mm, rastežemo desnu granu remena bez dopuštanja okretanja remenice radilice i potpuno stavljamo remen na remenicu ispušnog bregastog vratila.
7. Provjeravamo usklađenost oznaka sve tri remenice u položaju TDC takta kompresije prvog cilindra (vidi gore).
8. Istežemo zupčasti remen (cm. "Zupčasti remen - provjera i podešavanje napetosti") i zategnite matice valjaka.
9. Ključ za 19 mm za pričvrsni vijak remenice, okrenite radilicu motora dva puna kruga, nakon čega ponovno provjeravamo usklađenost oznaka remenica radilice i bregastog vratila s oznakama poravnanja na motoru. Ako je potrebno, ponovite podešavanje zupčastog remena.
10. Ponovno postavite prednji poklopac razvodnog remena, remenicu radilice, remen alternatora i dijelove uklonjene tijekom rastavljanja.
Motori sa 8 ventila
Povlačenje
1. Pripremamo auto za rad (cm. "Priprema automobila za održavanje i popravak").
2. Ključ za 10 mm odvrnite tri vijka koji pričvršćuju prednji poklopac razvodnog remena.
Dijagram pogona bregastog vratila: 1 - nazubljena remenica radilice motora; 2 - nazubljena remenica pumpe rashladne tekućine; 3 - zatezni valjak; 4 - stražnji poklopac razvodnog remena; 5 - remenica zupčanika bregastog vratila; 6 - nazubljeni razvodni remen; 7 - plima na poklopcu pumpe za ulje; I - oznaka na remenici zupčanika koljenastog vratila; B - oznaka na plimi poklopca pumpe za ulje; C - izbočina na stražnjem poklopcu razvodnog remena; D - oznaka na lančaniku bregastog vratila
3. Podignite poklopac okomito prema gore, a zatim ga uklonite s motora.
4. Skinite prednji desni kotač (cm. "Kotač - zamjena") i postavite auto na sigurno postolje.
5. Uklonite desni blatobran iz odjeljka motora (cm. "Blatobrani motornog prostora - uklanjanje i ugradnja").
6. Okretanje koljenastog vratila nasadnim ključem u 17 ili 19 mm za pričvrsni vijak remenice, postavite klip prvog cilindra u TDC položaj takta kompresije. Ovo će poravnati oznaku remenice bregastog vratila s jezičkom za poravnanje na stražnjem poklopcu razvodnog remena.
7. Uklonite remenicu radilice (Pogledaj ispod, "Remenica radilice - skidanje i ugradnja").
8. Odvrnemo maticu zateznog valjka i olabavimo napetost zupčastog remena što je više moguće (cm. "Zupčasti remen - provjera stanja i podešavanje napetosti").
9. Skinite zupčasti remen s remenica.
10. Okretanjem zateznog valjka provjerite njegovo stanje. Zamjenjuje se valjak koji ima zračnost i stvara veliku buku tijekom vrtnje.
Montaža
1. Provjeravamo podudarnost oznaka na remenici radilice i plime na kućištu pumpe za ulje.
2. Također pazimo da se oznaka na remenici bregastog vratila i izbočina stražnjeg poklopca zupčastog remena podudaraju (vidi točku 4 gore).
3. Novi remen postavljamo sljedećim redoslijedom: sprječavajući okretanje zupčastih remenica radilice i bregastog vratila u odnosu na oznake, stavljamo remen na remenicu radilice; lagano povlačeći desnu granu remena, stavljamo je na remenicu bregastog vratila; prolazimo remen s unutarnje strane zateznog valjka i stavljamo ga na remenicu pumpe rashladne tekućine.
4. Podesite napetost remena (cm. "Zupčasti remen - provjera stanja i podešavanje napetosti").
5. Omotamo pričvrsni vijak remenice radilice i, okrećući radilicu motora dva okretaja, uvjeravamo se da oznake na remenicama i motoru odgovaraju. Ponovno postavite remen ako je potrebno.
6. Ponovno postavite remenicu radilice i zategnite vijak
7. Ponovno postavljamo prednji poklopac razvodnog remena, remen alternatora i dijelove koji su uklonjeni tijekom rastavljanja.