Povlačenje
1. Pripremamo auto za rad (cm. "Priprema automobila za održavanje i popravak").
2. Otpustite tlak iz cijevi za gorivo (vidi gore, "Cijev za gorivo - rasterećenje tlaka").
3. Krpom obrišite filter za gorivo i vodove za gorivo spojene na njega. Navoj spojnog vijka stezaljke za pričvršćivanje filtra obrađujemo penetrirajućim mazivom.
Savjet: Prije odvajanja vrha cijevi od filtra, pripremite malu široku posudu s kapacitetom od najmanje 0,5 litara za ispuštanje preostalog benzina iz cijevi za gorivo. Za potpuno uklanjanje goriva potrebno je odvrnuti kalem s razvodnika goriva ili otvoriti njegov ventil.
4. Automobilom sa motorom 11183 (1,6i):
A) Pritisnite opružnu stezaljku.
b) Dok držite zasun u pritisnutom položaju, skinite spojni vrh cijevi dovoda goriva s izlazne cijevi filtra za gorivo.
V) Slično, uklonite spojni vrh cijevi dovoda goriva s ulazne cijevi filtra za gorivo.
Na automobilu s motorom 2111 (1,5i):
A) viljuškasti ključ za 19 mm držeći filtar od okretanja za šesterokutni nastavak, s drugim viljuškastim ključem za 17 mm odvrnite priključak dovodnog voda za gorivo (1). Slično, odvrnite priključak izlazne cijevi za gorivo (2).
b) Odvojite vodove za gorivo od filtra.
Upozorenje! Gumeni brtveni prstenovi postavljeni su na krajeve vodova za gorivo. Oštećeni prstenovi moraju se zamijeniti.
4. Ključ za 10 mm Otpustite stezni vijak filtra za gorivo.
5. Uklonite filtar sa stezaljke.
Montaža
Instalirajte novi filter obrnutim redoslijedom.
Upozorenje! Obratite pozornost na strelicu otisnutu na kućištu filtra koja pokazuje smjer protoka goriva. Na automobilu s motorom 2111 (1,5i) strelica treba biti usmjerena ulijevo, a na automobilu s motorom 11183 (1,6i) - desno.
Nakon spajanja cijevi dovoda goriva na filtar goriva, uključite paljenje na 5 sekundi i provjerite nepropusnost spojeva. Ako je potrebno na motoru 2111 (1,5i) jače zategnite priključke cijevi za gorivo i dalje motor 11183 (1,6i) čvršće stavljamo vrhove cijevi za gorivo na mlaznice filtra goriva.