1. Odvojite žicu od terminala «–» baterija.
2. Skinite alternator s vozila (cm. «Demontaža i montaža generatora»).
3. Označite relativni položaj poklopaca generatora.
4. Otpustite tri zasuna..
5.... i uklonite plastično kućište.
6. Odvrnite dva vijka za pričvršćivanje regulatora napona.
7. Uklonite regulator napona s držačem četke..
8.... i odvojite blok sa žicom od izlaza regulatora.
9. Odvrnite četiri vijka za pričvršćivanje bloka ispravljača i vijak za pričvršćivanje kondenzatora.
10. Otpustite tri vodiča namota statora tako da je moguće ukloniti jedinicu ispravljača.
11. Uklonite ispravljačku jedinicu s kondenzatorom.
12. Za zamjenu kondenzatora odvrnite maticu kontaktnog vijka, uklonite podlošku i odstojnik. Uklonite završnu kapicu žice kondenzatora s vijka priključka.
13. Uklonite četiri stezna vijka (vijci su previše zategnuti). Ispod glava vijaka ugrađene su opružne i ravne podloške.
14. Pomoću odvijača uklonite poklopac generatora sa strane kliznih prstenova.
15. Stegnite rotor generatora u stegu (ne previše da se rotor ne okreće) i otpustite maticu remenice. Uklonite opružnu podlošku i remenicu.
16. Uklonite potisnu pločicu.
17. Uklonite rotor s poklopca na pogonskoj strani.
18. Uklonite distantni prsten s osovine rotora.
19. Pregledajte kontaktne prstenove. Ako imaju tragove ogrebotina, tragove, ogrebotine, tragove istrošenosti od četki itd., izbrusite prstenove. Ako se oštećenja na prstenovima ne mogu ukloniti brusnim papirom, možete izbrusiti prstenove na tokarilici, uklanjajući minimalni sloj metala, a zatim brusiti.
20. Provjerite ommetrom (tester) otpor namota rotora spajanjem na klizne prstenove. Ako ohmmetar pokazuje beskonačnost, tada postoji prekid u namotima i potrebno je zamijeniti rotor.
21. Ispitnom lampom provjerite postoji li kratki spoj namota na kućištu rotora. Da biste to učinili, uključite ispitnu lampu u mreži od 220 V AC (može koristiti punjivu bateriju i lampu od 12 V). Spojite jednu žicu na kućište rotora, drugu - zauzvrat na svaki prsten. U oba slučaja lampa ne bi trebala svijetliti. Ako barem u jednom slučaju lampica svijetli, tada dolazi do kratkog spoja i rotor se mora zamijeniti.
22. Uklonite stator iz kućišta prednjeg poklopca. Na unutarnjoj površini statora ne bi trebalo biti tragova armature koja dodiruje stator. Ako postoji istrošenost, potrebno je zamijeniti ležajeve ili poklopce alternatora.
23. Provjerite postoji li prekid u namotu statora. Da biste to učinili, uključite ispitnu lampu u mreži od 220 V AC (može koristiti punjivu bateriju i lampu od 12 V). Naizmjenično spojite ispitnu žaruljicu između svih priključaka namota. U sva tri slučaja lampica bi trebala biti upaljena. Ako lampica ne svijetli, došlo je do prekida namota. Zamijenite stator ili namot.
24. Provjerite postoji li kratki spoj u namotima statora s kućištem. Da biste to učinili, uključite ispitnu lampu u mreži od 220 V AC (može koristiti punjivu bateriju i lampu od 12 V). Spojite svjetiljku na stezaljku namota statora, a žicu od izvora struje na kućište statora. Ako se lampica upali, onda postoji kratki spoj i potrebno je zamijeniti stator ili namot.
25. Pregledajte poklopac generatora s pogonskog kraja u skupu s ležajem. Ako tijekom rotacije ležaja osjetite zračnost između prstenova, kotrljanje ili zaglavljivanje, zaštitni prstenovi su oštećeni ili postoje tragovi curenja maziva, postoje pukotine na poklopcu, posebno na mjestima gdje je generator pričvršćen, potrebno je za zamjenu sklopa poklopca s ležajem (ležaj u kapici je kotrljan).
26. Provjerite lakoću rotacije ležaja od kliznih prstenova. Ako tijekom rotacije ležaja postoji zračnost između prstenova, kotrljanje ili zaglavljivanje, zaštitni prstenovi su oštećeni ili postoje tragovi curenja masti, ležaj se mora zamijeniti. Da biste to učinili, pomoću izvlakača istisnite ležaj s osovine rotora i pritisnite novi pomoću odgovarajućeg trna, primjenjujući silu na unutarnji prsten ležaja.
27. Pregledajte poklopac generatora sa strane kliznih prstenova. Ako se pronađu pukotine, poklopac se mora zamijeniti.
28. Provjerite regulator napona. Spojite ispitnu lampu od 12 V na četkice. Primijenite napon od 12 V: «+» na stezaljci «–» na «masa» držač četkica. Kontrolna lampica bi trebala svijetliti.
29. Povećajte napon na 15-16 V - lampica bi se trebala ugasiti. Ako se lampica ne gasi ili ne svijetli na 12 V, zamijenite regulator s držačem četkica.
30. Provjerite lakoću kretanja četkica u držaču četkica i njihovu izbočenost. Ako četkice vire iz držača četkica za manje od 5 mm, zamijenite regulator napona s držačem četkica. Ako se na četkama nađu strugotine ili pukotine, zamijenite regulator.
31. Zdravlje kondenzatora može se provjeriti meggerom ili testerom (na skali od 1-10 MΩ). Spojite sonde ispitivača na priključke kondenzatora. Prije spajanja uređaj pokazuje beskonačnost. U trenutku spajanja otpor se smanjuje, a zatim se ponovno vraća u beskonačnost. U ovom slučaju, kondenzator je dobar. Neispravni kondenzator mora se zamijeniti.
32. Jedinicu ispravljača možete provjeriti i na skinutom generatoru i bez skidanja generatora s automobila. Procedura provjere je ista. Radi jasnoće, ispitni krugovi prikazani su na uklonjenom generatoru. Za testiranje na vozilu, odvojite žice od akumulatora i alternatora. Skinite žičani blok s izlaza regulatora napona, odvrnite dva vijka i uklonite držač četkice s generatora.
1 - pozitivne diode (s crvenim znakom na tijelu); 2 - negativne diode (s crnim tragom na tijelu); 3 - dodatne diode.
33. Provjerite diode ispravljačke jedinice pomoću ispitne lampe od 12 V i baterije. Za testiranje kratkih spojeva u pozitivnim i negativnim diodama, spojite «+» baterije kroz kontrolnu lampicu do izlaza «B+» generator, i «–» baterije - do kućišta generatora. Lampa ne bi trebala svijetliti. Ako lampica svijetli, postoji kratki spoj. Blok treba zamijeniti.
34. Za testiranje pozitivnih dioda spojite «+» bateriju kroz kontrolnu lampicu do izlaza «B+» generatora i žice koja dolazi iz «–» baterija, - na jedan od vijaka koji pričvršćuju izlaz namota statora. Lampa ne bi trebala svijetliti. Ako je uključen, tada postoji kratki spoj u pozitivnim diodama. Blok treba zamijeniti.
35. Za testiranje negativnih dioda, spojite «+» bateriju kroz ispitnu lampu na jedan od vijaka koji pričvršćuju izlaz namota statora i žicu koja dolazi iz «–» baterija, - na kućište generatora. Lampa ne bi trebala svijetliti. Ako je lampica upaljena, tada postoji kratki spoj u negativnim diodama. Blok treba zamijeniti.
36. Za testiranje dodatnih dioda, spojite «+» bateriju kroz ispitnu lampu do kontakta bloka konektora regulatora napona i žice koja dolazi iz «–» baterija, - na jedan od vijaka koji pričvršćuju izlaz namota statora. Lampa ne bi trebala svijetliti. Ako je lampica upaljena, onda postoji kratki spoj u dodatnim diodama. Blok treba zamijeniti.
37. Sastavite generator obrnutim redoslijedom od rastavljanja. Usmjerite poklopac generatora prema prethodno napravljenim oznakama. Postavite opružnu pločicu remenice alternatora s konveksnom stranom na maticu. Zategnite maticu momentom od 39–62 Nm (3,9–6,2 kgfm).
Bilješka. Prilikom sastavljanja, kondenzator mora biti precizno usmjeren u odnosu na montažnu izbočinu na poklopcu, inače držač četkice neće stati na mjesto.