1. Starter se ne uključuje. Razlog je kršenje kontaktnih veza, prekid ili kratki spoj u sklopnim krugovima startera, neispravnost vučnog releja.
2. Kada je starter uključen, čuju se višestruki klikovi. Razlog je neispravnost namota za držanje vučnog releja, baterija je jako ispražnjena, kontaktne veze u krugu startera su labave.
3. Starter se uključuje, ali se njegova kotva ili ne okreće ili se okreće sporo. Razlog je što je baterija ispražnjena, kontaktne veze su prekinute, kontakti vučnog releja izgore, kolektor je prljav ili su četke istrošene, interturn ili kratki spoj u namotima.
4. Starter se uključuje, njegova armatura se okreće, ali zamašnjak ostaje nepomičan. Razlog je slabljenje pričvršćenja startera na kućište kvačila, oštećenje zubaca zamašnjaka ili pogonskog zupčanika, proklizavanje slobodnog kotača pogona, lom poluge, pogonskog prstena ili odbojne opruge pogona startera.
5. Starter se ne gasi nakon paljenja motora. Razlog je neispravnost slobodnog kotača startera, sinteriranje kontakata vučnog releja. U slučaju takvog kvara odmah zaustavite motor!
Ovi kvarovi zahtijevaju kvalificiranu intervenciju u auto servisu ili po dolasku u garažu (vidi odjeljak «električna oprema»), Prethodno možete samo provjeriti stupanj pražnjenja baterije pomoću dodatnog voltmetra (na primjer, uključen u autotester) i zatezanje kontaktnih spojeva u strujnom krugu startera.