U instrumentne skupine svaki automobil ima mjerač temperature rashladne tekućine. Ako je motor pregrijan, kazaljka se približava crvenoj zoni.
Na prve znakove pregrijavanja, ako je strelica pokazivača temperature otišla u crvenu zonu, ali ispod poklopca ne izlaze oblačići pare, potpuno otvorite ventil grijača i zračnu zaklopku za dovod zraka, uključite električni motor grijača na najvećoj brzini.
Uključite pokazivače smjera, pritisnite papučicu spojke i zamahom automobila pokušajte se pažljivo pomaknuti do ruba kolnika i zaustaviti se što je moguće više udesno uz rub kolnika, a po mogućnosti i izvan kolnika.
Neka motor radi nekoliko minuta u normalnom praznom hodu s grijačem uključenim punom snagom.
Upozorenje! Nemojte odmah gasiti motor! Jedini uvjet je održavanje nepropusnosti rashladnog sustava. Ako je crijevo puklo ili iskočilo, ili je došlo do drugog curenja, osim izbacivanja tekućine ispod čepa ekspanzijske posude, motor će se morati odmah zaustaviti!
Nakon što se pregrijani motor zaustavi, počinje lokalno pregrijavanje rashladne tekućine na mjestima njezina dodira s toplinski najopterećenijim dijelovima motora i stvaranje parnih bravica. Ova pojava se zove «toplinski udar».