Upozorenje! Glava cilindra zamijenjena je sklopovima kućišta ležaja dok se zajedno obrađuju.
Trebat će vam: ključevi «u 13», «u 17», «u 21», ključ za svjećice, odvijač, okrugla kliješta (pinceta), alat za kompresiju opruge ventila.
1. Uklonite glavu cilindra (cm. «Zamjena brtve glave cilindra»).
2. Odvrnite dvije matice za pričvršćivanje i uklonite oko.
3. Odvrnite za jedan-dva okreta pričvrsnu maticu i uklonite krak ulazne cijevi pumpe za vodu.
4. Odvrnite vijak za pričvršćivanje držača cijevi za gorivo i uklonite držač.
5. Odvrnite tri matice za pričvršćivanje prijemnika i dvije matice za pričvršćivanje kraka cijevi za gorivo.
6. Uklonite držač cijevi za gorivo.
7. Odvrnite preostale dvije matice za pričvršćivanje prijemnika.
8. Otpustite maticu koja pričvršćuje nosač prijemnika.
9. Uklonite prijemnik.
10. Odvrnite tri matice pričvršćivanja kraka prijemnika i uklonite krak.
11. Odvrnite četiri matice za pričvršćivanje ulazne cijevi.
12. Uklonite usisnu cijev.
13. Odvrnite dvije matice pričvršćivanja konačnog kolektora i uklonite kolektor.
14. Pažljivo uklonite dvije brtve za usisnu cijev i ispušni razvodnik.
Koristan savjet. Čak i ako brtve nisu oštećene i malo stisnute, bolje ih je zamijeniti i ne koristiti ponovno.
15. Postavite glavu bloka cilindara s kućištima ležajeva prema gore, stavljajući ispod nje drvene obloge kako ne biste oštetili ventile.
16. Odvrnite dvije matice i vijak za pričvršćivanje stražnjeg poklopca glave bloka i uklonite poklopac. Imajte na umu da se ispod glave vijka nalazi O-prsten.
17. Isključite svjećice.
18. Ravnomjerno odvrnite četiri matice za pričvršćivanje prednjih 1 i šest matica za pričvršćivanje stražnjih 2 kućišta ležajeva bregastog vratila i uklonite podloške. Zatim uklonite oba kućišta.
19. Ako je klin u utoru bregaste osovine labav, izvadite ga da ga ne izgubite.
20. Uklonite bregastu osovinu iz glave bloka.
21. Skinite uljnu brtvu s bregastog vratila.
22. Izvadite potiskivače ventila zajedno s podložnim pločicama za podešavanje.
Upozorenje! Nakon što izvadite sljedeći potiskivač, označite njega i podlošku za podešavanje serijskim brojem kako biste ih ugradili na svoja mjesta tijekom montaže. Osim ako je potrebno, nemojte uklanjati podloške za podešavanje s gurača kako ih ne biste zabunili.
23. Očistite komore za izgaranje od naslaga ugljika. Pregledajte glavu bloka. Ako ima pukotine ili tragove izgaranja u komorama za izgaranje, zamijenite glavu. Uklonite neravnine i ureze na ravnini glave bloka.
24. Provjerite ravnost površine koja graniči s blokom cilindara. Da biste to učinili, postavite ravnalo s rubom na površinu glave, prvo u sredini uzduž, a zatim uzduž dijagonala i mjernom mjerom izmjerite razmak između ravnine glave i ravnala. Zamijenite glavu ako razmak prelazi 0,1 mm.
25. Da biste provjerili nepropusnost glave bloka, odvrnite dvije pričvrsne matice, uklonite izlaznu cijev rashladnog sustava.
26. Začepite rupu u glavi bloka ispod ispušne cijevi. To se može učiniti, na primjer, postavljanjem prazne brtve od debelog kartona ispod grane cijevi i zatezanjem matica za njeno pričvršćivanje.
27. Ulijte kerozin u kanale vodenog plašta. Ako se razina kerozina smanji, tada postoje pukotine u glavi i mora se zamijeniti. Nakon provjere ne zaboravite ukloniti kartonsku brtvu.
28. Provjerite stanje osnovnih površina ispod vrata vratila na glavi bloka i kućišta ležajeva. Ako barem jedan od njih ima znakove istrošenosti, habanja ili dubokih ogrebotina, zamijenite glavu i kućišta ležaja.
29. Isperite uljne kanale. Da biste to učinili, začepite okomiti prolaz za ulje na bočnoj strani komore za izgaranje (kanal se nalazi između 3. i 4. cilindra) …
30.... ulijte benzin u uljne kanale u svim ležajevima bregastog vratila i držite 15-20 minuta. Izlijte benzin, uklonite čep i na kraju isperite kanale benzinom pomoću puhalice.
31. Za provjeru nepropusnosti ventila ulijte kerozin u komore za izgaranje. Ako u roku od 3 min. kerozin neće iscuriti iz komora za izgaranje, ventili su čvrsti. U suprotnom trljajte (cm. «Lapping ventila») ili zamijeniti ventile.
Bilješka. Pokretač ventila sastoji se od sljedećih dijelova:
1, 2 - ventili; 3 - vanjska opruga; 4 - unutarnja opruga; 5 - gornja ploča; 6 - kreker; 7 - donja ploča. Za zamjenu ili brušenje ventila, svi dijelovi moraju biti uklonjeni s glave cilindra.
32. Ugradite odgovarajući graničnik ispod ventila koji želite ukloniti, na primjer ležaj 1.
33. Ugradite kompresor opruge ventila i stisnite opruge ventila. Uklonite dva krekera odvijačem ili pincetom.
34. Uklonite gornju opružnu ploču, vanjske i unutarnje opruge ventila. Slično, uklonite krekere, ploče i opruge preostalih ventila.
35. Označite ventile brojevima cilindra, npr. označite ih.
36. Gurajući ventile odozdo, uklonite ih s glave bloka.
37. Uklonite brtve stabla ventila alatom ili kliještima (cm. «Zamjena brtvi ventila»).
38. Uklonite donje ploče opruga ventila.
39. Očistite naslage na ventilu odgovarajućim alatom (npr. metalnom četkom). Zatim pažljivo pregledajte ventile.
4.8. Dimenzije sjedišta ventila
40. Zamijenite ventile sa sljedećim nedostacima: duboke ogrebotine i ogrebotine na radnom skošenju 1, pukotine, deformacija stabla ventila 3, savijanje ploče 2 ventila, tragovi izgaranja. Plitki rizici i ogrebotine na radnom skošenju mogu se ukloniti lapanjem ventila (cm. «Lapping ventila»).
41. U specijaliziranoj radionici radni skos ventila s oštećenjima koja se ne mogu ukloniti brušenjem može se brusiti na posebnom stroju. Prilikom brušenja potrebno je pridržavati se dimenzija navedenih na sl. 4.8.
4.9. Dimenzije sjedišta ventila: a - sjedište ulaznog ventila; b - sjedište ispušnog ventila; I - novo selo; II - sjedalo nakon popravka
42. Provjerite stanje sjedišta ventila. Lica sjedala moraju biti bez istrošenosti, rupa, korozije itd. Sjedišta ventila mogu se zamijeniti u specijaliziranoj radionici.
Manja oštećenja (manje ogrebotine, ogrebotine) može se ukloniti preklopnim ventilima (cm. «Lapping ventila»).
4.10. Točke zakošenja sjedišta ventila
43. Značajniji nedostaci na sjedištima ventila otklanjaju se brušenjem. Prilikom brušenja pridržavajte se dimenzija navedenih na sl. 4.9. Sedla se preporuča brusiti u specijaliziranoj radionici.
44. Imajući bravarsku vještinu, možete to učiniti ručno pomoću seta posebnih rezača.
Prvo se obrađuje skošenje a (riža. 4.10) pod kutom od 15°, zatim skošenje b pod kutom od 20°i skošenje c pod kutom od 45°. Nakon brušenja potrebno je brusiti ventile (cm. «Lapping ventila»).
4.11. Parametri ispitivanja vanjskih opruga
45. Provjerite stanje vanjskih i unutarnjih opruga ventila. Zamijenite opruge koje su savijene, slomljene ili napukle.
46. Da biste provjerili elastičnost vanjske opruge, izmjerite njenu visinu u slobodnom stanju (riža. 4.11), a zatim pod dva različita opterećenja. Ako opruga ne zadovoljava tražene parametre, zamijenite je.
47. Za provjeru elastičnosti unutarnje opruge izmjerite njenu visinu u slobodnom stanju, a zatim pod dva različita opterećenja (riža. 4.12). Ako opruga ne zadovoljava tražene parametre, zamijenite je.
48. Pregledajte podizače ventila. Ako na radnoj površini 1 gurača ima brazdi, ogrebotina itd., zamijenite gurače. Na radnim površinama podloški za podešavanje 2 ne bi trebalo biti neravnina, zareza, ogrebotina, tragova stepenastog ili neravnomjernog trošenja metala. S takvim nedostacima, podloške se moraju zamijeniti. Na podloškama su dopušteni koncentrični tragovi izgaranja s bregastim osovinama.
49. Provjerite zazore između usmjeravajućih utikača i ventila.
Razmaci između ventila i vodeće čahure, mm:
- nazivni zazor za usisne ventile... 0,022-0,055
- nazivni zazor za ispušne ventile... 0,029-0,062
- najveći dopušteni zazor za usisne i ispušne ventile... 0,3
4.13. Dimenzije ventila i vodilica ventila
Zazor se izračunava kao razlika između promjera rupe u rukavcu i promjera stabla ventila (riža. 4.13).
Preporuča se provjeriti zazor u specijaliziranoj radionici, budući da je za mjerenje promjera čahura potreban poseban alat (čeljust).
50. Ako razmak nije dosegao maksimalno dopušteno, možete ga pokušati eliminirati zamjenom ventila. Ako ovo ne uspije ili zazor premaši granicu, zamijenite čahuru za vođenje. Da biste to učinili, istisnite neispravnu čahuru sa strane komore za izgaranje posebnim trnom.
51. Rezervni dijelovi isporučuju se čahurama s pričvrsnim prstenovima 1. Vanjski promjer čahure je povećan, promjer rupe za ventil je smanjen.
52. Nakon podmazivanja rukavca motornim uljem, umetnite ga u poseban trn i pritisnite ga sa strane bregaste osovine dok se pričvrsni prsten ne zaustavi u glavi bloka. Razvrtajte rupu u čahuri pomoću razvrtala na 8,022-8,040 mm za usisne ventile i na 8,029-8,047 mm za ispušne.
53. Ako se ugrađuje stari ventil, skinite ivice s žljebova prskalice. Nakon toga, potrebno je brusiti ventil na sjedište [vidi. «Lapping ventila» u pododjeljku «glava cilindra (popravak)»].
54. Ugradite ventile u glavu bloka u skladu s prethodno napravljenim oznakama, nakon što ste podmazali njihove šipke motornim uljem.
55. Ugradite donje ploče opruga ventila.
56. Ugradite brtve stabla ventila (cm. «Zamjena brtvi ventila»).
57. Zamijenite bregastu osovinu ako njezini rukavci i bregaste osovine pokazuju znakove istrošenosti, zareze i duboke ogrebotine. U radionicama opremljenim posebnim alatima i pričvršćivačima može se provjeriti radijalno odstupanje rukavaca bregastog vratila (ne smije prelaziti 0,02 mm) i razmak između rupa nosača i rukavaca bregastog vratila, koji ne smije biti veći od 0,2 mm (razmak za nove dijelove 0,069-0,11 mm).
58. Ugradite bregasto vratilo i kućišta ležaja (cm. «Zamjena brtvi ventila» u pododjeljku «Zamjena dijelova brtve motora»).
59. Ugradite brtve, ispušni razvodnik i usisnu cijev. Imajte na umu da ispod matica (4 stvari.), pričvršćujući usisnu cijev i ispušni razvodnik u isto vrijeme, podloške 1 većeg promjera postavljene su od podloški 2 ispod ostatka matica..
60.... i podloške nisu postavljene ispod matica nosača prijemnika.
61. Ugradite glavu na blok cilindra (cm. «Zamjena brtve glave cilindra» u pododjeljku «Zamjena dijelova brtve motora»), provjerite zazore u pogonu ventila i po potrebi ih podesite (cm. «Podešavanje zazora ventila»).