Dakle, adsorber sustava za povrat para goriva ugrađen je u motorni prostor: 1 - adsorber; 2 - solenoidni ventil za pročišćavanje adsorbera; 3 - spojna crijeva.
Ovaj se podsustav koristi u sustavu povratne sprege. Koristi metodu hvatanja para pomoću ugljičnog adsorbera. Instalira se u motornom prostoru i cjevovodima je povezan sa spremnikom goriva i sklopom leptira za gas. Na poklopcu adsorbera nalazi se elektromagnetski ventil koji, prema signalima iz upravljačke jedinice, prebacuje načine rada sustava.
Komponente sustava za povrat pare (kanister, ventil za pražnjenje kanistra) ukloniti za pregled ili zamjenu kada se pojavi postojan miris benzina, uzrokovan curenjem komponenti i cjevovoda, kao i kvarom ventila za pročišćavanje adsorbera. Osim toga, kršenje nepropusnosti spremnika i kvar ventila za pročišćavanje mogu uzrokovati nepravilan rad motora u praznom hodu sve do zaustavljanja.
1. Za zamjenu ventila za pražnjenje spremnika, odvojite konektor kabelskog svežnja od ventila..
2.... olabavite stezaljke crijeva za podtlak i odzračivanje i odvojite ih, prethodno ih označivši, kako biste ih postavili na izvorna mjesta.
3. Odvijačem istisnite plastični držač..
4.... i uklonite ventil za pražnjenje.
5. Za uklanjanje adsorbera, slijedite korake. 1 i 2, odvrnite spojni vijak stezaljke spremnika i uklonite spremnik.
6. Postavite čvorove sustava za hvatanje para goriva redom, vratite se na uklanjanje.