Prednji pogon

Okretni moment se prenosi na prednje kotače s prednje pogonske osovine kroz dva šarka međusobno povezana osovinom 4 (riža. 3-85). Vanjski zglob (joint-velocity joint – zglob konstantne brzine) sastoji se od tijela 13, kaveza 11, separatora 8 s kuglicama 10, pričvrsnog prstena 12 i potisnog prstena 7. Držač 11 je povezan s tijelom 13 preko kuglica, koje ulaze u žljebove kaveza, napravljene po radijusu, i u žljebove tijela. Kavez je montiran na žljebove osovine 4 dok se ne zaustavi u prstenu 7 i učvrsti pričvrsnim prstenom 12. U komprimiranom položaju ovaj prsten slobodno prolazi kroz prorez kaveza 11, što omogućuje spajanje i odspajanje šarka i osovina 4.



Šarka je zaštićena od prljavštine i vlage poklopcem 6, koji je pak zaštićen od mehaničkih oštećenja poklopcem 5. Na osovini 4 i na tijelu šarke, zaštitni poklopac drži stezaljke 9. Unutarnji zglob se razlikuje po njegov dizajn od vanjskog u tome što ima ravne utore. Aksijalno pomicanje dijelova šarke u kućištu ograničeno je žičanom stezaljkom 2.

Dijelovi unutarnje šarke i pojedinačne serije vanjske šarke razvrstavaju se po veličini u nekoliko montažnih skupina, stoga tijekom popravka nije dopuštena zamjena niti jednog dijela šarke. Mora se zamijeniti kao sklop. Zaštitni poklopci 5 i poklopci 6, stezaljke 9, prsten 3 i držač 2 mogu se zasebno zamijeniti.