Riža. 3-72. Detalji prijenosa stražnje osovine: 1 - prirubnica pogonskog zupčanika; 2 - kutija za punjenje; 3 - deflektor ulja; 4 - prednji ležaj; 5 - stražnji ležaj; 6 - prsten za podešavanje pogonskog zupčanika; 7 - potporna pločica zupčanika osovine; 8 - zupčanik, osovinske osovine; 9 - satelit; 10 - os satelita; 11 - gonjeni zupčanik; 12 - diferencijalna kutija; 13 - ležaj kutije diferencijala; 14 - matica za podešavanje; 15 - vijak za pričvršćivanje zaporne ploče; 16- ploča za zaključavanje; 17 - ploča za zaključavanje; 18 - vijak za pričvršćivanje pogonjenog zupčanika; 19 - pogonski zupčanik; 20 - vijak za pričvršćivanje poklopca; 21 - opružna podloška; 22 - brtva; 23 - vijak za pričvršćivanje mjenjača; 24 - kućište mjenjača; 25 - odstojna čahura; 26 - ravna podloška; 27 - matica za pričvršćivanje prirubnice vodećeg zupčanika
Sklop diferencijala
Podmažite uljem za mjenjače i ugradite kroz prozore u kutiju diferencijala zupčanike poluosovina s potpornim podloškama i satelitima. Okrenite satelite i zupčanike osovinskih osovina tako da poravnate os rotacije satelita s osi rupe u kutiji, zatim umetnite os satelita.
Provjerite aksijalni zazor svakog zupčanika osovine, trebao bi biti 0-0,10 mm, a moment otpora rotaciji zupčanika diferencijala ne smije biti veći od 14,7 Nm (1,5 kgfm).
Ako je zazor povećan, što je znak istrošenosti dijelova diferencijala, zamijenite podložne pločice ležajeva zupčanika poluosovina drugima veće debljine. Ako se navedeni zazor ne može postići čak ni s ugrađenim najdebljim podložnim pločicama, zamijenite zupčanike novima zbog pretjeranog trošenja.
Pričvrstite pogonski zupčanik na kutiju diferencijala. Pomoću trna A.70152 pritisnite unutarnje prstenove kotrljajućih ležajeva na kutiju diferencijala.
Ugradnja i podešavanje pogonskog zupčanika
Ispravan položaj pogonskog zupčanika u odnosu na pogonski zupčanik osigurava se odabirom debljine prstena za podešavanje ugrađenog između potisnog kraja pogonskog zupčanika i unutarnjeg prstena stražnjeg ležaja.
Odaberite prsten za podešavanje pomoću trna A.70184 i alata A.95690 s indikatorom Izvedite operacije sljedećim redoslijedom.
Nakon što ste pričvrstili kućište mjenjača na postolje, utisnite vanjske prstenove prednjeg i stražnjeg ležaja pogonskog zupčanika u utičnice kućišta radilice, koristeći trnove za to: za prednji ležaj - A.70185, a za stražnji - A.70171 (riža. 3-73).
Riža. 3-73. Ugradnja vanjskog prstena stražnjeg ležaja pogonskog zupčanika s trnom: 1 - trn A.70171
Na trn A.70184, simulirajući pogonski zupčanik, upotrijebite trn A.70152 za ugradnju unutarnjeg prstena stražnjeg ležaja i umetnite trn u vrat kućišta mjenjača (riža. 3-74)
Riža. 3-74. Određivanje debljine prstena za podešavanje pogonskog zupčanika: 1 - indikator; 2 - učvršćenje A.95690; 3 - stražnji ležaj pogonskog zupčanika; 4 - trn A.70184
Ugradite unutarnji prsten prednjeg ležaja, prirubnicu pogonskog zupčanika i, okrećući osovinu za pravilnu ugradnju valjaka ležaja, zategnite maticu momentom od 7,85-9,8 Nm (0,8-1 kgfm).
Pričvrstite učvršćenje A.95690 na kraj igle 4 i namjestite indikator, koji ima podjelu od 0,01 mm, na nulti položaj tako da postavite njegovu nogu na isti kraj igle A.70184. Zatim pomaknite pokazivač 1 tako da njegova noga leži na površini ležaja kutije diferencijala.
Okretanjem trna 3 s indikatorom ulijevo i udesno postavite ga u položaj gdje strelica indikatora označava minimalnu vrijednost «i 1» (slika 3-75), i zapišite. Ponovite ovu operaciju na sjedištu drugog ležaja i odredite vrijednost «i 2».
Riža. 3-75. Shema mjerenja za određivanje debljine prstena za podešavanje pogonskog zupčanika: 1 - trn A.0184; 2 - učvršćenje A.95690 s indikatorom, i 1 i 2 - udaljenost od kraja osovine do grla ležajeva diferencijala
Odredite debljinu «S» prsten za podešavanje pogonskog zupčanika, što je algebarska razlika između vrijednosti «A» i «b»:
S = a - b, gdje je:
a je aritmetička srednja udaljenost od krajeva trna 1 (riža. 3-67) na rukavce ležaja diferencijala
a = a 1 +a 2 /2
b - odstupanje pogonskog zupčanika od normalnog položaja prevedeno u mm. Veličina odstupanja označena je na pogonskom zupčaniku (riža. 3-76) u stotinkama milimetra s predznakom plus ili minus.
Prilikom određivanja debljine prstena za podešavanje, razmotrite predznak vrijednosti «b» i njegovu mjernu jedinicu.
Riža. 3-76. Glavni zupčanici: 1 - gonjeni zupčanik; 2 - serijski broj; 3 - korekcija u stotinkama milimetra na nominalni položaj; 4 - pogonski zupčanik
Primjer. Pretpostavimo da vrijednost «A» set sa indikatorom je 2,91 mm (veličina «A» pozitivan), a na pogonskom zupčaniku iza serijskog broja postavljeno je odstupanje «—14». Da biste dobili vrijednost «b» u milimetrima, morate pomnožiti naznačenu vrijednost za 0,01 mm.
b = -14 x 0,01 = -0,14 mm
Odredite debljinu prstena za podešavanje zupčanika u milimetrima.
S = a-b = 2,91 mm - (-0,14 mm) = 2,91 mm + 0,14 mm = 3,05 mm
U tom slučaju ugradite prsten za podešavanje debljine 3,05 mm.
Stavite prsten za podešavanje potrebne debljine na pogonski zupčanik i pritisnite trnom A.70152 (riža. 3-77) unutarnji prsten stražnjeg ležaja, uklonjen s trnom A.70184. Stavite odstojnu čahuru.
Riža. 3-77. Ugradnja unutarnjeg prstena stražnjeg ležaja na pogonski zupčanik: 1 - prsten valjkastog ležaja; 2 - trn A.70152; 3 - prsten za podešavanje; 4 - pogonski zupčanik
Upozorenje. Prilikom popravka mjenjača stražnje osovine, mora se ugraditi novi odstojnik ako su zamijenjeni kućište mjenjača, zadnji pogonski zupčanici ili ležajevi pogonskog zupčanika. Ako navedeni dijelovi ostanu isti, odstojna čahura se još uvijek može koristiti.
Umetnite pogonski zupčanik u kućište mjenjača i na njega postavite unutarnji prsten prednjeg ležaja, uljni klin, uljnu brtvu, prirubnicu pogonskog zupčanika i podlošku.
Zavrnite maticu na kraj zupčanika i zaključajte prirubnicu pogonskog zupčanika, zategnite je (moment zatezanja vidi dolje).