VAZ-21213 i njegove modifikacije - terenski automobili. Svi kotači su stalno pogonjeni (pogon na sve kotače bez mogućnosti prekidanja), postoji način zaključavanja središnjeg diferencijala. Tijelo je nosivo, potpuno metalno, zavareno. Motor - četverocilindrični, redni, benzinski, četverotaktni; položaj - prednji, uzdužni. VAZ-21213 opremljen je mod karburatorskim motorom. 21213 s radnim volumenom od 1,7 litara, na VAZ-21214 - motor 21214 istog volumena s raspodijeljenim ubrizgavanjem goriva. (Prethodno je motor 21214 sa središnjim ubrizgavanjem goriva i mikroprocesorskim sustavom paljenja instaliran na automobilima VAZ-21214). VAZ-21215 (izvezeno) opremljen dizelskim motorom XUD-9SD s radnim volumenom od 1,9 litara zabrinutosti «Peugeot Citroen». Benzinski motori sa središnjim ubrizgavanjem i dizel motori gotovo se nikada ne nalaze u Rusiji i nisu opisani u ovom priručniku.
Na vozilima VAZ-21214 ugrađen je sustav za smanjenje toksičnosti s trosmjernim pretvaračem. Kako biste izbjegli kvar katalizatora i senzora za kisik, ova vozila ne smiju raditi na olovnom benzinu.