glava «u 17» odvrnite tri vijka koji pričvršćuju nosač mjenjača prednje osovine na blok cilindra...
...i uklonite nosač.
glava «u 13» odvrnite četiri matice koje pričvršćuju blok cilindra nosača lijevog nosača agregata...
...i uklonite sklop nosača s jastukom.
Nakon uklanjanja nosača na njihovim pričvrsnim klinovima i navojnim rupama u bloku cilindra, montiramo ploču postolja za demontažu i pričvrstimo motor na postolje. Uklanjanje kvačila (cm. Zamjena diskova pogonjene i glavne spojke).
Skinite zamašnjak i poklopac kućišta kvačila (cm. Zamjena zadnjeg klina koljenastog vratila).
glava «u 13» odvrnite četiri matice koje pričvršćuju nosač desnog nosača jedinice za napajanje na blok cilindra...
...i uklonite nosač s jastukom.
glava «u 17» odvrnite tri vijka koji pričvršćuju nosač generatora na blok cilindra...
...i uklonite nosač.
Pomoću kliješta s okruglim nosom otpuštamo pričvršćivanje stezaljke na granu izlazne cijevi radijatora grijača, crijevo za odvod rashladne tekućine iz sklopa leptira za gas (Motor VAZ-21214) ili iz jedinice za grijanje karburatora (VAZ-21213).
Skinite crijevo s izlazne cijevi.
glava «na 10» odvrnite dvije matice koje pričvršćuju prirubnicu izlazne cijevi radijatora grijača na kućište pumpe rashladne tekućine.
Otpustite maticu koja pričvršćuje nosač cijevi na ispušni razvodnik (cm. Zamjena brtve usisne cijevi i ispušne grane motora s ubrizgavanjem),...
... uklonite izlaznu cijev radijatora grijača i njegovu brtvu.
glava «u 13» odvrnite tri vijka koji pričvršćuju pumpu rashladne tekućine na blok cilindra...
... i uklonite sklop pumpe rashladnog sredstva i njegovu brtvu.
Na motoru s ubrizgavanjem demontiramo sklop glave cilindra sa prijemnikom, usisnom cijevi i ispušnom granom (cm. Uklanjanje i rastavljanje glave cilindra motora s ubrizgavanjem).
Na motoru s rasplinjačem uklonite sklop glave cilindra s rasplinjačem, usisnom cijevi i ispušnim razvodnikom (cm. Uklanjanje i rastavljanje glave cilindra motora s karburatorom).
Uklanjamo separator ulja ventilacijskog sustava kartera, korita kartera i uljnu pumpu (pogledajte relevantne odjeljke).
glava «na 10» odvrnite šest vijaka koji pričvršćuju držač stražnje uljne brtve radilice na blok cilindra.
Skinemo držač stražnje uljne brtve odvijačem za plimu...
... i uklonite sklop držača s kutijom za brtvljenje.
Uklonite dva posebna vijka iz utora držača brtve (s četvrtastim glavama) pričvršćivanje poklopca kućišta kvačila.
Uklonite brtvu držača stražnje brtve.
Uklonite poklopac pogona bregastog vratila, rastavite lanac, lančanik radilice, pogonsko vratilo pumpe za ulje, papučicu zatezača lanca (pogledajte relevantne odjeljke).
prstenasti ključ «na 10» odvrnemo vijak nosača za odvodnu cijev separatora ulja ventilacijskog sustava kućišta radilice.
Uklanjamo nosač.
glava «u 14» odvrnite dvije matice koje pričvršćuju poklopac klipnjače (klip mora biti u BDC).
Nakon što ste udarili po bočnim površinama poklopca čekićem s plastičnim udarcem,...
... skinite poklopac klipnjače.
Skinite donji ležaj klipnjače s poklopca.
Oslanjajući se na krajeve šipki vijaka klipnjače, pomičemo donju glavu klipnjače s rukavca klipnjače radilice.
Naslonivši drvenu dršku čekića na konektor donje glave klipnjače, gurnemo klip u cilindar...
... i izvadite klip s klipnjačom iz cilindra.
Skinite gornju školjku ležaja s glave klipnjače.
Na sličan način uklanjamo klipove s klipnjačama iz drugih cilindara.
Stegnite klipnjaču u škripac čeljustima od mekog metala.
Prsti pažljivo (bez puno truda) otpustite gornji kompresijski prsten...
...i uklonite gornji kompresijski prsten.
Na isti način mi pucamo...
...donji kompresijski prsten,...
...dva diska uljnih prstenova.
Uklonite proširivač uljnog prstena.
Za uklanjanje klipa s klipnjače...
... odvijte osigurač osovinice klipa pomoću odvijača...
... i uklonite ga iz prstenastog utora klipa.
Na isti način izvadimo drugi prsten za zaključavanje prsta.
Klizanje osovine klipa...
... izvadite ga iz rupe na klipu.
Skinite klip s gornje glave klipnjače.
Ako neki dijelovi skupine klipnjače i klipa nisu oštećeni i malo istrošeni, mogu se ponovno upotrijebiti. Stoga kod rastavljanja označavamo dijelove kako bismo ih ugradili u prethodni cilindar.
glava «u 17» odvrnite dva vijka koji pričvršćuju poklopac glavnog ležaja radilice.
Uklonite poklopac glavnog ležaja.
Skinite donji glavni ležaj s poklopca.
Na isti način uklonite još četiri kapice glavnih ležajeva.
Skinite radilicu s bloka cilindra.
Iz utora stražnjeg nosača bloka cilindra izvadimo potisne poluprstenove.
Iz nosača bloka cilindra izvadimo gornje labave listove glavnih ležajeva radilice.
Nakon rastavljanja motora temeljito ispiremo benzinom i čistimo dijelove od naslaga ugljika kako bismo provjerili njihovo tehničko stanje.
Za određivanje istrošenosti cilindra...
... s unutarnjim mjeračem mjerimo promjer cilindra u četiri remena i dvije ravnine (paralelno i okomito na os koljenastog vratila).
Za određivanje istrošenosti klipa...
... mikrometrom mjerimo promjer u ravnini okomitoj na os osovinice klipa, na udaljenosti od 55 mm od krune klipa.
Promjere mjerimo mikrometrom...
... rukavci klipnjače...
...i rukavci radilice.
Rubove radilice brusimo na najbližu veličinu popravka ako je njihova istrošenost ili ovalnost veća od 0,03 mm, a također i ako postoje ogrebotine i rizici na vratovima.
Nakon brušenja rukavaca radilice...
... potrebno je skinuti čepove uljnih kanala,...
...temeljito isperite kanale kako biste uklonili ostatke abraziva i propuhajte ih komprimiranim zrakom.
U servisu vršimo brušenje rukavaca radilice, skidanje i ugradnju novih čepova.
Sastavljamo motor obrnutim redoslijedom.
Ugrađujemo nove ljuske ležaja radilice nazivne ili reparaturne veličine (nakon poliranja vratova).
U prvi, drugi, četvrti i peti nosač bloka cilindra ugrađujemo gornje školjke glavnih ležajeva sa utorima,...
... au trećem nosaču - umetak bez utora na unutarnjoj površini (isto kao kod kapica glavnih ležajeva).
Podmažite školjke glavnih ležajeva motornim uljem i postavite radilicu u ležajeve.
U utore petog nosača umetnemo potisne poluprstenove podmazane motornim uljem.
Na prednjoj strani petog nosača postavljamo čelično-aluminijski poluprsten, a na stražnjoj strani - metal-keramiku (žuta boja).
Površine poluprstenova s premazom protiv trenja (na njima se prave žljebovi) moraju biti okrenuti prema potisnim površinama koljenastog vratila.
Poklopce glavnih ležajeva postavljamo u skladu s oznakama na njihovoj vanjskoj površini (brojanje se vrši sa strane pogona bregastog vratila).
U tom slučaju, brave gornje i donje školjke svakog glavnog ležaja moraju biti smještene na istoj strani.
Zategnite vijke poklopca glavnog ležaja na navedeni moment (cm. Momenti pritezanja za navojne spojeve).
Klipovi za cilindre odabiru se prema klasi.
Klasa promjera cilindra, označena slovima, utisnuta je na donjoj ravnini bloka cilindra (montažna ravnina korita).
Klase promjera obloge klipa i provrti osovinice klipa označeni su na kruni klipa.
Strelica na dnu klipa prilikom ugradnje u cilindar mora biti usmjerena prema pogonu bregastog vratila.
Kod montaže klipnjače i klipne skupine potrebno je da osovinica klipa, namazana motornim uljem, silom ruke uđe u rupu klipa ili klipnjače i da ne ispadne iz njih kad je osovinica okomita.
Za provjeru zazora u bravi klipnog prstena, umetnite prsten u cilindar i poravnajte prsten s glavom klipa.
S setom ravnih mjerača provjeravamo zazor u bravi klipnog prstena.
Podmažite utore na klipovima motornim uljem.
Na klipove postavljamo prstenove.
Ugradite donji kompresijski prsten s utorom («strugač») dolje.
Ako postoji oznaka na prstenu u blizini brave «VRH» ili «TOR», tada je prsten postavljen s oznakom prema gore.
Prstenovi bi se trebali slobodno okretati u utorima bez zaglavljivanja.
Prstenove slažemo na sljedeći način:
usmjeravamo bravu gornjeg kompresijskog prstena pod kutom od 45°u odnosu na os klipnog prstena;
brava donjeg kompresijskog prstena - pod kutom od 180°u odnosu na os brave gornjeg prstena;
brava prstena za struganje ulja - pod kutom od 90°u odnosu na os brave gornjeg kompresijskog prstena (spoj ekspandera nalazi se na strani suprotnoj od brave).
Prije ugradnje ShPG dijelova, motornim uljem podmazujemo cilindre, klipove s prstenovima i ležajeve klipnjače.
Prije ugradnje klipa u cilindar, na klip smo postavili podesivi trn...
... i zatezanjem trna sabijamo klipne prstenove.
Klip s klipnjačom ugrađujemo u cilindar.
Naslonivši ručku čekića na dno klipa, guramo ga u cilindar.
Prilikom postavljanja poklopca klipnjače, broj na klipnjači i poklopcu mora odgovarati i biti na istoj strani klipnjače.
Zategnite matice klipnjače na propisani moment (cm. Momenti pritezanja za navojne spojeve). Daljnja montaža se provodi obrnutim redoslijedom od rastavljanja. Zamijenite brtve i brtve novima.
Prilikom ugradnje zamašnjaka, usmjerite ga tako da ugradnja (konusno utičnice), koji se nalazi na stražnjoj ravnini zamašnjaka pored prstenastog zupčanika, nalazio se nasuprot rukavcu klipnjače četvrtog cilindra.