Uklanjanje zraka iz hidrauličkog aktuatora

Odzračivanje kočnica potrebno je za uklanjanje zraka za hidraulički pogon, što značajno smanjuje učinkovitost radnog kočnog sustava. Zrak može ući u hidraulički pogon zbog smanjenja tlaka u sustavu tijekom popravka ili zamjene pojedinih komponenti, kao i prilikom zamjene kočione tekućine. Prisutnost zraka u aktuatoru kočnice označena je povećanim hodom papučice kočnice i njezinim «mekoća».

Prije uklanjanja zraka iz kočionog sustava provjerite jesu li sve pogonske jedinice kočnica i njihovi priključci zategnuti, očistite poklopac i površinu oko čepa spremnika, napunite spremnik tekućinom «Rosa» ili «Tom» do donjeg ruba grla za punjenje. Zatim se armature čiste kako bi se uklonio zrak i s njih se uklanjaju zaštitne kapice. Ne preporučuje se koristiti tekućinu ispuštenu iz sustava za punjenje spremnika, jer je zasićena zrakom, ima puno vlage i može biti kontaminirana. Zrak se prvo uklanja iz jednog kruga, zatim iz drugog, počevši od cilindara stražnjih kočionih kotača. Skinite poklopac s priključka, stavite ga na glavu priključka 2 (riža. 125) gumeno crijevo 3 za odvod tekućine, a njegov slobodni kraj spušta se u prozirnu posudu 4, djelomično ispunjenu tekućinom, tako da je uronjen u tekućinu. Oštrim pritiskom na papučicu kočnice 385 puta u intervalima od 2-3 s, spoj se odvrne za 1/2-3/4 okretaja uz pritisnutu papučicu. Nastavljajući pritiskati papučicu, tekućina u sustavu se istiskuje zajedno sa zrakom kroz crijevo u posudu. Nakon što papučica kočnice dosegne prednji krajnji položaj i prestane istjecanje tekućine kroz crijevo, zamotajte priključak za izlaz zraka do kvara, dok držite papučicu kočnice u pritisnutom položaju. Ponavljajte ove radnje sve dok mjehurići više ne izlaze iz crijeva.




Dok držite papučicu pritisnutu, zategnite priključak do kvara i uklonite crijevo. Obrišite armaturu i stavite zaštitnu kapicu. Zatim se operacije ponavljaju za druge kotače, prvo na drugom kotaču istog kruga, a zatim sukcesivno na oba kotača drugog kruga. Kada se zrak ukloni, prati se prisutnost tekućine u spremniku, ne dopuštajući da njegovo dno bude izloženo, jer će zrak ponovno ući u sustav. Ako u pokretaču kočnice nema zraka, papučica kočnice trebala bi prijeći približno 1/2 svog hoda dok motor radi. Kako bi se uklonio utjecaj vakuumskog pojačivača na pumpanje kočnica, uklanjanje zraka provodi se s isključenim motorom.

Ako u hidrauličnom pogonu nema tekućine za kočnice, napunite sustav na sljedeći način:

• odvrnite 1,5-2 okretaja priključka na cilindrima svih kotača;
• naglo pritisnuti papučicu kočnice i nježno je otpustiti, omotajte spojnicu dok tekućina istječe iz njih. Zatim pumpaju sustav.

Prilikom uklanjanja zraka na automobilu čiji je kočioni sustav radio više od 5 godina, tekućina u sustavu zamjenjuje se novom.