Kontrole automobila VAZ-1111: 1 - ploča s instrumentima; 2 - upaljač za cigarete; 3 - kućište grijača; 4 - ručica mjenjača; 5 - poluga parkirne kočnice; 6 - ručka poklopca kućišta grijača; 7 - pepeljara; 8 - gumb za upravljanje prigušivačem zraka rasplinjača; 9 - papučica gasa; 10 - prekidač (zaključati) paljenje; 11 - papučica kočnice; 12 - poluga prekidača brisača; 13 - papučica spojke; 14 - prekidač sirene; 15 - prekidač alarma; 16 - kontrolna lampica za pokrivanje zračne zaklopke rasplinjača; 17 - prekidač svjetla za maglu; 18 - prekidač grijanja stražnjeg stakla; 19- ručka za zaključavanje haube; 20 - prekidač brisača stražnjeg stakla; 21 - poluga prekidača prednjih svjetala; 22 - poluga prekidača pokazivača smjera; 23 - instrumentna ploča; 24 - prekidač vanjske rasvjete; 25 - prekidač ventilatora grijača; 26 - deflektor; 27 - poluga za upravljanje slavinom grijača; 28 - upravljačka poluga za poklopac otvora za dovod zraka.
Uzorak mjenjača ispisan je na gumbu mjenjača. Uključite mjenjač za vožnju unatrag samo kada je vozilo potpuno zaustavljeno.
Za uključivanje stupnja prijenosa za vožnju unatrag pritisnite ručicu do kraja i pomaknite je u krajnji desni položaj. Zatim gurnite polugu natrag.
Sklopka (zaključati) paljenje, u kombinaciji s uređajem protiv krađe, nalazi se na desnoj strani stupa upravljača. Ključ u bravi može zauzeti jedan od četiri položaja.
Položaj «III» - paljenje je isključeno. Ključ je uklonjen. Kad je ključ izvađen, upravljač je zaključan. Za isključivanje protuprovalnog uređaja, umetnite ključ u kontakt bravu i okrećući lagano kolo upravljača udesno i ulijevo, okrenite ključ iz položaja «III» u smjeru kazaljke na satu.
Položaj «0» - sve je isključeno. Ključ se ne može izvaditi, upravljač je otključan.
Položaj «I» - paljenje je uključeno. Ključ se ne može izvaditi, upravljač je otključan.
Položaj «II» - Paljenje i starter uključeni. Ključ se ne može izvaditi, upravljač je otključan. To se postiže okretanjem ključa u smjeru kazaljke na satu protiv sile opruge. U ovom položaju ključ nije fiksiran - da bi starter radio, mora se držati rukom.
Za kočenje vozila parkirnom kočnicom podignite ručicu do kraja (s pravilno podešenom kočnicom ne više od 7 klikova). Istovremeno, kontrolna lampica na ploči s instrumentima će zasvijetliti trepćućim crvenim svjetlom.
Za kočenje automobila povucite ručicu malo prema gore, pritisnite gumb na kraju ručke i spustite je do kraja. Kontrolna lampica bi se trebala ugasiti.
Pritiskom tipke prekidača vanjske rasvjete u prvi fiksni položaj pale se bočna svjetla i osvjetljenje registarske pločice. U isto vrijeme, kontrolna lampica na instrumentnoj ploči svijetli zeleno.
Pritiskom tipke u drugi fiksni položaj dodatno se uključuju kratka ili duga svjetla (ovisno o položaju prekidača na stupu upravljača).
Grijano staklo stražnjih vrata aktivira se pritiskom na prekidač uz uključen kontakt (lijevo od stupa upravljača na ploči s instrumentima). Istovremeno će zasvijetliti kontrolna lampica u gornjem dijelu ključa (prikazano strelicom).
Za uključivanje stražnjeg svjetla za maglu pritisnite prekidač (lijevo od stupa upravljača na ploči s instrumentima) s upaljenim kratkim ili dugim svjetlima. Istovremeno će zasvijetliti kontrolna lampica u gornjem dijelu ključa (prikazano strelicom).
Za uključivanje alarma pritisnite prekidač (lijevo od stupa upravljača na ploči s instrumentima). Istovremeno, svi pokazivači smjera i kontrolna lampica ugrađena u prekidač svijetle trepćućim svjetlom...
... kao i lampica upozorenja za uključivanje alarma i pokazivača smjera na ploči s instrumentima. Ponovnim pritiskom na tipku isključuje se alarm.
Ako trebate dati signal dugim svjetlima, nekoliko puta pomaknite ručicu prema sebi. U ovom položaju poluga nije fiksirana.
Za uključivanje kratkih svjetala pomaknite ručicu u gornji položaj (prekidač vanjskog svjetla mora biti u drugom položaju).
Za uključivanje dugih svjetala pomaknite ručicu u donji položaj (prekidač vanjske rasvjete - u drugom položaju).
Ako trebate uključiti lijevi pokazivač smjera, pomaknite ručicu prema dolje do graničnika. Kada se upravljač vrati u položaj ravno naprijed, poluga će se automatski vratiti u neutralni položaj.
Ako trebate uključiti desni pokazivač smjera, pomaknite ručicu do graničnika. Kada se upravljač vrati u položaj ravno naprijed, poluga će se automatski vratiti u neutralni položaj.
Ručica prekidača brisača i perača vjetrobrana nalazi se na stupu upravljača s desne strane. u neutralnom (vrh) položaj poluge je isključen.
Pomaknite ručicu malo prema dolje i uključite prvi fiksni položaj - brisač vjetrobrana će raditi s prekidima.
Pomaknite polugu dolje do graničnika u donjem fiksnom položaju - brisač će raditi neprekidno.
Ako trebate uključiti uređaj za pranje vjetrobrana, gurnite ručicu prema sebi.
Da biste uključili čistač stakla stražnjih vrata, pritisnite prekidač (lijevo od stupa upravljača na ploči s instrumentima) i pomaknite ga u prvi fiksni položaj.
Daljnji pritisak tipke (prebacivanje u drugi nefiksni položaj) uključeno je pranje stražnjeg stakla.
Za uključivanje sirene pritisnite tipku koja se nalazi na upravljaču.
Kada povlačite gumb za upravljanje prigušnicom karburatora prema sebi (zatvaranje prigušnice karburatora)...
...svijetli kontrolna lampica na ploči s instrumentima (lijevo od stupa upravljača).
Za uključivanje motora ventilatora grijača pri maloj brzini, pritisnite gumb ventilatora i pomaknite ga u prvi fiksni položaj.
Za uključivanje motora ventilatora grijača velikom brzinom, pomaknite ključ u drugi fiksni položaj.
Poluga 1 koristi se za upravljanje poklopcem otvora za dovod zraka (kada se pomakne u pravi položaj otvara se poklopac šahta), poluga 2 - za upravljanje slavinom grijača (kada se pomakne u pravi položaj, ventil se otvara). O radu unutarnjeg sustava ventilacije i grijanja detaljnije se govori u pododjeljak 1.12.
Za podešavanje smjera strujanja zraka, deflektori se nalaze u gornjem središnjem dijelu ploče s instrumentima. Njihovim okretanjem možete promijeniti smjer strujanja zraka (na vjetrobranskom staklu, u putničkom prostoru, na staklu bočnih vrata).
Otvaranjem poklopca grijača osigurat ćete zrak do nogu vozača i suvozača te do vjetrobranskog stakla. Za usmjeravanje strujanja zraka samo na vjetrobran, poklopac poklopca mora biti zatvoren.
