Za kompenzaciju inercijskih sila iz dijelova koljenastog mehanizma, motori imaju dvije balansne osovine 1 i 12 (vidi sl. 3). Svaki od njih montiran je u blok cilindra na dva kuglična ležaja i pokreće ga zupčanik iz zupčanika na stražnjem kraju koljenastog vratila. Za ispravan položaj težišta osovina, na zupčanike pogona stavljaju se oznake poravnanja (vidi sl. 25).
Uz balansne mase osovina, još uvijek postoje jednostrane plime na zamašnjaku i pogonskoj remenici generatora. Budući da motori 1111 i 11113 imaju različite mase klipova, oni redom imaju različite neuravnoteženosti balansnih osovina, zamašnjaka i pogonske remenice generatora.
Stoga na ovim dijelovima motora 11113 postoje oznake koje ih razlikuju. Na zamašnjaku se nalazi prstenasti utor ∅ 135 mm od strane pričvršćenja na koljenasto vratilo. Na vratilima za ravnotežu nalazi se prstenasti utor u blizini dosjedne površine za stražnji ležaj. Na stražnjoj strani pogonske remenice alternatora izrađen je prstenasti utor ∅ 120 mm.