Ha meg akarja tartani az autóját «erőben és egészségben», javasoljuk, hogy törvényként kövesse az utasításokat. Ez különösen fontos az autóban «megtanulni lovagolni», azaz az első 1-2 ezer km-en.
Az autó összes mechanizmusának és rendszerének kiváló minősége és megbízhatósága egyáltalán nem jelenti azt, hogy csak vezetheti, és egyáltalán nem mutat érdeklődést állapota iránt. Autók «Zhiguli» - türelmesek. Szelíden dolgoznak és hallgatnak. De egy szép napon a türelemnek vége szakad, és különböző oldalról özönlenek majd a panaszok, hiszen minden mechanizmus és rendszer összefügg egymással.
Ebből a célból az üzem nyomatékosan javasolja, hogy ne várja meg az autó beindulását, hanem az első ezer kilométertől rendszeresen, a szervizkönyvnek megfelelően végezzen teljes karbantartást. Természetesen célszerű 10 ezer kilométerig speciális állomások szolgáltatásait igénybe venni, de ha ez valamilyen oknál fogva nem kivitelezhető, a kapott tippek segítségével saját maga is elvégezheti a munkát.
A gyakorlat azt mutatja, hogy ma, amikor rendelkezésre állnak az eszközök és a speciális kulcsok eladásra, minden autós, ha kívánja, önállóan elsajátíthatja az autókarbantartási komplexumban szereplő összes műveletet. Igaz, nem minden művelet egyenértékű bonyolultságú, és célszerű a legegyszerűbbekkel megtölteni a kezét. Az autókarbantartás során a legfontosabb az, hogy minden művelet felelősségteljes legyen, függetlenül azok összetettségétől. Ne töltsön be időben fékfolyadékot, és ne ellenőrizze a rögzítőelemek minőségét, és a következmények nagyon súlyosak lehetnek. Tehát nincs felelőtlen művelet az autó karbantartása során.
Jegyzet. Ha munka közben egy gombbal vagy a zsebében heverő kemény tárgyra támaszkodunk, nem kerül semmibe a sima felület deformálása. Ennek elkerülése érdekében egy könnyű szőnyeget kell a szárnyra dobni, a legjobb az egészben egy szövettel bevont habszivacsot.