Távolítsa el a szivattyút a motorból, és válassza le a házát a burkolatról. Rögzítse a fedelet egy satuba, vegye le a járókereket a görgőről egy lehúzóval A.40026 (rizs. 21) és hub 1 (rizs. 22) ventilátor szíjtárcsa А.40005/1/5 lehúzóval
Oldja ki a 9 rögzítőcsavart (lásd az ábrát. 20), távolítsa el a csapágyat a tengellyel és távolítsa el az olajtömítést a fedélről egy hagyományos tüskével.
Ezután távolítsa el a lerakódásokat a járókerékről és a házról, tisztítsa meg az alkatrészeket. Ellenőrizze a csapágy axiális játékát a tengelyen, különösen, ha jelentős szivattyúzaj volt. Az axiális játék nem haladhatja meg a 0,13 mm-t 5 kgf terhelés mellett. Javítás közben cserélje ki a tömítést egy újra. A szivattyúház és a burkolat deformációja és repedése nem megengedett.
A szivattyú összeszerelése - a szétszerelés fordított sorrendjében. Ne engedje meg a torzulást a tömszelence fedelébe történő beszereléskor. Nyomja a csapágyat a görgővel a fedélbe úgy, hogy a rögzítőcsavar ülése egybeessen a szivattyúház fedelén lévő furattal. A csapágyütköző csavar meghúzása után tömítse le a csavar körvonalait, hogy ne lazuljon meg.
Az A.60430 eszközzel (rizs. 23) nyomja rá a szíjtárcsa agyát a tengelyre, megtartva a méretet (84,4±0,1) mm (lásd az ábrát. 20), valamint a járókerék, 0,9-1,3 mm-es rést biztosítva.
Amikor a szivattyút a motorra szereli, cserélje ki a tömítést a szivattyú és a hengerblokk között.